Nissan kiest voor AI-gestuurde auto’s en kleinere modellijn in herstelplan

Nissan kondigde maandag een ingrijpend herstelplan aan dat de komende jaren de focus legt op AI-gedefinieerde voertuigen, een kleinere modellijn en nieuwe productcategorieën. Het plan, genaamd ‘Mobility Intelligence for Everyday Life’, moet het bedrijf weer op de rit krijgen na jaren van dalende verkoopcijfers en hoge kosten.

De Japanse autofabrikant wil zijn huidige portfolio van 56 modellen terugbrengen naar 45. Daartoe worden de ‘slechte presteerders’ uit de lijn gehaald. Ivan Espinosa, CEO van Nissan, benadrukte dat het bedrijf te lang vasthield aan verouderde producten en onvoldoende kostenoptimalisatie doorvoerde, wat leidde tot de huidige crisis.

“Dit is het juiste moment om Nissan’s langetermijnvisie te presenteren, nu we de Re:Nissan-herstelplannen achter ons laten”, aldus Espinosa. “Onze nieuwe koers zet de klant centraal. Door in te zetten op mobiliteitsintelligentie leveren we intuïtieve, geavanceerde en betrouwbare producten die niet alleen waarde bieden, maar ook het dagelijks leven veraangenamen.”

Vier nieuwe productcategorieën

Nissan introduceert vier nieuwe categorieën om zijn voertuigenportfolio te structureren:

• Heartbeat: Modellen die de identiteit, emotionele waarde en innovatie van Nissan belichamen, zoals de nieuwe Xterra voor de Amerikaanse markt.
• Core: Globale modellen met schaalvoordeel en stabiliteit, zoals de Rogue die in 2027 verschijnt en wereldwijd wordt verkocht met het nieuwe e-Power-systeem.
• Growth: Modellen gericht op opkomende markten waar vraag groeit.
• Partner: Samenwerkingsmodellen om marktdekking uit te breiden via gestructureerde samenwerkingen.

Drie leidende markten

Nissan richt zich met name op drie sleutelmarkten: de Verenigde Staten (inclusief Canada), Japan en China. Deze markten moeten niet alleen financieel presteren, maar ook dienen als globale motor voor concurrentiekracht en industriële capaciteit. Samen vormen ze de basis voor innovatie, vraaggestuurde productie en het stellen van mondiale standaarden op het gebied van snelheid, kosten en relevantie.

In de VS streeft Nissan naar een verkoop van 1 miljoen voertuigen per jaar tegen 2031. De nieuwe Rogue en Xterra moeten hieraan bijdragen, ondersteund door lokale productie om betaalbaarheid te waarborgen. Het bedrijf hoopt zo de Amerikaanse verkoopcijfers te herstellen.

AI als kern van het herstel

Centraal in Nissan’s strategie staat AI-gedefinieerde mobiliteit, ook wel Nissan AIDV genoemd. Dit combineert Nissan AI Drive Technology en Nissan AI Partner Technology om voertuigen veiliger, efficiënter en gebruiksvriendelijker te maken. Voor Nissan betekent dit een geoptimaliseerde portfolio met lagere kosten en betere marges. Voor consumenten vertaalt het zich in veiligere, slimmere auto’s die het dagelijks leven veraangenamen.