Chevrolet presenterer to muskelbilsinspirerte Opala-modeller fra 70-tallet

Chevrolet Brasil auksjonerte nylig tre klassiske biler for å feire merkevarets 100-årsjubileum. Blant dem var to restomodde versjoner av den legendariske Opala SS, samt en rallyutviklet Chevrolet S10 som tidligere har deltatt i en av Sør-Amerikas hardeste offroad-løp. Auksjonen fant sted på Carde Museum i Campos do Jordão, og deler av inntektene gikk til veldedige formål.

Opala SS: Moderne kraft i klassisk form

De to Opala-modellene, fra henholdsvis 1976 og 1979, representerer en perfekt blanding av nostalgisk design og moderne ytelse. Begge er malt i gult og grønt – farger som refererer til Brasils nasjonalflagg – og bærer SS-trimmen, som på sin tid var forbeholdt de mest prestasjonsorienterte variantene.

Under panseret har Chevrolet utstyrt bilene med moderne elektronisk innsprøytning og en femtrinns manuell girkasse, noe som erstatter de originale systemene. Motorene, seks-sylindrede 4,1-litersenheter, leverer nå mer effektiv kraft samtidig som de beholder den karakteristiske lyden fra 70-tallet. Suspensjonen er oppgradert med Bilstein-støtdempere, og bremsesystemet har fått moderne rotorer for bedre ytelse og kontroll.

Interiøret er restaurert med ekte lærseter, moderne trepunktsbelte og subtil teknologi som Bluetooth-lyd og klimaanlegg. Selv om det ikke foreligger bilder av interiøret, fremhever Chevrolet at restaureringen er gjort med omhu for å bevare den opprinnelige karakteren, samtidig som komforten og sikkerheten er forbedret.

S10 Rally: En lastebil med racing-arv

Den tredje bilen i auksjonen var en Chevrolet S10 fra 2004, som tidligere har konkurrert i det legendariske offroad-løpet Rally dos Sertões. Denne lastebilen skiller seg ut ved å ha beholdt en del av sin originale patina – et bevis på dens rasehistorie på banen.

Selv om bilen fortsatt har den originale FIA-godkjente rollen, fempunktssele og konkurranseseter, har motoren blitt justert for gatebruk. Den opprinnelige 2,8-liters turbodieselen leverte over 300 hk i konkurranseutførelse, men er nå dempet noe for bedre kjøreegenskaper på veien. Med et dreiemoment på 491 Nm ved kun 2000 omdreininger, lover den likevel god akselerasjon.

GM Brasil forteller at det var en utfordring å spore opp denne lastebilen, men da den endelig ble funnet, var den i samme stand som da den sist var i aktiv tjeneste.

Auksjonsresultater og fremtidig satsing

De tre bilene ble solgt på auksjonen i Campos do Jordão, og inntektene gikk delvis til veldedige formål. Dette er andre gangen Chevrolet Brasil lanserer slike vintage-prosjekter, etter å ha presentert en restaurert Omega sedan tidligere i år. Satsingen understreker merkevareens engasjement for å bevare og hedre sin arv, samtidig som de tiltrekker seg entusiaster og samlere.