Chevrolet Sonic tilbake som crossover – men er det egentlig en coupé?

Chevrolet har presentert en fullstendig redesignet versjon av Sonic, nå som en crossover for fremvoksende markeder. Modellen skiller seg radikalt fra den amerikanske utgaven som forsvant fra markedet i 2020. I stedet for sedan eller hatchback, er den nå en crossover som Chevrolet kaller en «coupé» – en betegnelse som kan diskuteres.

Nytt utseende med inspirasjon fra Equinox EV

Den nye Sonicen har fått et tydelig ansiktsløft med en markant front med delt grille og nye belysningsenheter. Øverst sitter smale LED-daglys med integrerte blinklys, supplert av midtmonterte projektorstrålelys som skal være om lag 20 prosent lysere enn tradisjonelle lyskastere.

Et av de mest synlige endringene er det oppdaterte Chevrolets emblem. Det nye bowtie-logoet har en mer horisontal design og en sort finish. En opplyst versjon av logoen er blant over 70 tilgjengelige tilbehør for crossoveren.

Rear-end design og praktiske løsninger

Bakpartiet trekker inspirasjon fra Equinox EV, med en markant spoiler, vinklet bakrute og en fullbredde lysstripe. Den robuste RS-varianten har dessuten plastkledning, svarte detaljer og en takstativ som tåler opptil 50 kg. Modellen leveres med 17-tommers felger, hver med unike design for de ulike utstyrsnivåene.

Mindre, men tilpasset markedet

Sonicen er bygget på Chevrolets Global Emerging Markets-plattform og måler 4 230 mm i lengde, 1 770 mm i bredde og 1 530 mm i høyde. Den er dermed 178 mm kortere enn amerikanske Trailblazer, men er designet for å passe mellom den kommende Onix Activ og den eksisterende Tracker.

Interiør og teknologi

Chevrolet har gitt få detaljer om interiøret, men opplyser om et «virtual cockpit system» som kombinerer digital instrumentering med avansert multimedialøsning. Blant annet nevnes myke berøringsflater, piano-svarte innsatser, premiumseter og eksklusive finishdetaljer som ligner på større SUV-er fra merkevaren.

Motor og salgsstart

Det er fortsatt lite informasjon om motorvalg, men Chevrolet indikerer at modellen i Brasil vil bli utstyrt med en turboladet motor. Flere detaljer ventes når salget starter i mai. Selskapet opplyser også at utviklingen av bilen har foregått fullstendig i en virtuell miljø og er basert på kunstig intelligens.

«Utviklingen av den nye Sonicen er et eksempel på hvordan vi bruker avansert teknologi for å skape biler som passer markedets behov.» – Chevrolet