EVs tar 22% av det europeiske bilmarkedet – mens USA faller tilbake til bensin

Salget av elbiler i Europa skjøt i været med en økning på 51% i mars, ifølge ny statistikk. Bakgrunnen er dels høye drivstoffpriser, dels nye statlige incentiver som oppmuntrer til skifte til elektriske kjøretøy. I USA er bildet et helt annet: Der falt elbilsalget med 27% i første kvartal i år.

Europa leder an i elektrifiseringen

I mars ble det registrert over 224.000 elbiler i 15 europeiske land, noe som utgjorde 22% av alle nye biler som ble solgt. Det betyr at nesten én av fire nye biler som ble kjøpt, var elektrisk. I første kvartal ble det solgt over en halv million elbiler i EU, en økning på 33,5% sammenlignet med samme periode i fjor.

Veksten var bred og omfattet store markeder som Tyskland (+42%), Frankrike (28% elbiler i mars) og Italia, som lenge har vært skeptisk til elbiler, men som nå opplever en økning på hele 65%. Selv Polen klarte en vekst på over 40%.

Nordmenn og danskene leder an

De nordiske landene skiller seg ut med ekstremt høye andeler elbiler. I Danmark utgjorde elbiler 76,6% av alle nye registreringer i mars, mens Finland lå på nesten 50%. I Norge, som vanlig, er utviklingen enda mer ekstrem: 98,4% av alle nye biler som ble registrert i mars, var elektriske.

USA faller tilbake til bensin

Mens Europa skyter fart innen elektrifisering, er situasjonen i USA motsatt. Til tross for at bensinprisene også har steget der, falt elbilsalget med 27% i første kvartal sammenlignet med i fjor. Bare 216.399 elbiler ble solgt i USA mellom januar og mars, en nedgang som i stor grad skyldes at det føderale skattefradraget på $7.500 ble fjernet i september i fjor.

Noen bilmerker klarte likevel å øke salget, som Toyota (+79%), Lexus (+207%) og Rivian (+21%). Men flere store merker som Audi, BMW, Mercedes, Porsche, Ford, VW, Jeep og Genesis opplevde dramatiske nedganger på opptil 93%.

«Fjerningen av skattefradraget har fått mange kjøpere til å vende tilbake til bensinbiler,» sier eksperter.

Hva driver utviklingen i Europa?

Høye drivstoffpriser er en viktig faktor, men også nye statlige incentiver spiller en stor rolle. I tillegg har geopolitiske hendelser, som president Trumps angrep på Iran, ført til at oljeprisene har steget, noe som ytterligere har drevet europeiske bilister mot elbiler.

Eksperter peker på at Europa nå er i ferd med å etablere seg som en global leder innen elektrifisering av bilparken, mens USA faller bak på grunn av manglende incentiver og politisk usikkerhet rundt elektrifisering.