Fords nye bilomsetning falt med 14,4 prosent i april sammenlignet med samme periode i fjor. Den amerikanske bilprodusenten klarte dermed ikke å nå opp til fjorårets tall, og fulgte dermed en negativ trend som har preget hele bilbransjen.

Hybridbiler var hardest rammet, med et salgsfall på hele 32,5 prosent. En gjennomgang av tallene viser imidlertid at alle Fords modeller hadde lavere omsetning enn i fjor – med unntak av noen få lyspunkter. Ford Bronco økte salget med 18,8 prosent, mens Explorer og Mustang også klarte å holde seg positive med henholdsvis 1 prosent og 18,4 prosent økning. Innenfor Lincolns portefølje stod Nautilus for en positiv utvikling med en økning på 7,7 prosent.

Så langt i år er Fords totale omsetning ned 10,4 prosent, men Mustang har vært en klar vinner med en økning på hele 39,2 prosent. Også Bronco (2,7 prosent) og Bronco Sport (0,6 prosent) har levert solide resultater. Når man ser på segmentene, falt SUV-salget med 16,6 prosent i april, mens lastebilene hadde en nedgang på 14,1 prosent. For de første fire månedene av året er tallene like negative: SUV-er falt 10,5 prosent og lastebiler 12,1 prosent.

Fords lastebilproduksjon har dessuten blitt påvirket av to branner hos en av selskapets aluminiumsleverandører tidligere i år. Dette har begrenset produksjonen av den populære F-150.

Hele bransjen i nedgang

En foreløpig rapport fra GlobalData viser at hele bilbransjen hadde en omsetningsnedgang på 6,7 prosent i april, ifølge Automotive News. Forklaringen på de svake tallene ligger i fjorårets kjøpsboom, da mange kjøpere skyndte seg til forhandlere for å sikre seg biler før prisøkninger og avgiftsendringer trådte i kraft.

Blant årsakene var frykten for nye tollsatser fra Trump-administrasjonen, samt at mange ønsket å kjøpe elbiler før den amerikanske skattefordelen på 7 500 dollar ble redusert.

April-tallene lavere enn tidligere år

Den sesongjustert årsomsetningen (SAAR) for april var på 16,1 millioner enheter. Dette regnes normalt som en god, men ikke enestående måned. SAAR-tallene var imidlertid lavere enn både april 2025 (17,2 millioner) og mars i år (16,3 millioner).

Analytikere forventer at mai-tallene vil fortsette den negative trenden, ettersom bilprodusentene i stedet for å øke prisene, har forsøkt å dempe effekten av fjorårets tollendringer.