Ford-verkopen dalen met 14,4% in april: hybrides en trucks slechtste presteerders

De Amerikaanse autogigant Ford Motor Company heeft in april een forse daling van 14,4% in nieuwe autoverkopen geregistreerd ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar. De cijfers bevestigen de moeilijke marktomstandigheden waar de hele sector mee kampt.

De grootste klap kwam bij hybride voertuigen, die met 32,5% achteruitgingen. Ook trucks en SUV’s lieten een forse daling zien: respectievelijk 14,1% en 16,6%. Alleen de Ford Bronco (+18,8%), Explorer (+1%) en Mustang (+18,4%) wisten groei te boeken. Bij het luxemerk Lincoln steeg de verkoop van de Nautilus met 7,7%.

Over de eerste vier maanden van 2026 is de totale verkoop van Ford met 10,4% gedaald. De Mustang blijft een opvallende uitzondering met een stijging van 39,2%. De Bronco en Bronco Sport presteren ook boven verwachting met respectievelijk 2,7% en 0,6% groei. Toch blijven de verkoopcijfers van sportieve SUV’s (-10,5%) en pick-ups (-12,1%) achter.

De productie van F-150’s werd eerder dit jaar verstoord door twee branden bij een aluminiumtoeleverancier, wat de truckverkoop verder onder druk zette.

Industriebrede daling van 6,7%

Volgens een voorlopig rapport van GlobalData, zoals gepubliceerd door Automotive News, daalden de autoverkopen in de hele industrie met 6,7% in april. Deze dip wordt toegeschreven aan een massale koopgolf in april 2025, toen consumenten haastig nieuwe auto’s aanschaften om prijsstijgingen door mogelijke importtarieven onder de regering-Trump te ontwijken. Daarnaast wilden velen profiteren van het federale belastingvoordeel van $7.500 voor elektrische voertuigen voordat dit werd verlaagd.

SAAR-cijfers bevestigen neerwaartse trend

De seizoensgebonden jaarlijkse verkoopcijfers (SAAR) bedroegen in april 16,1 miljoen voertuigen. Hoewel dit normaal gesproken als een redelijk goede maand wordt gezien, ligt dit beduidend lager dan de 17,2 miljoen in april 2025 en de 16,3 miljoen in maart 2026. De verwachting is dat de verkoopcijfers in mei deze dalende trend zullen voortzetten, aangezien autofabrikanten de impact van de tarieven van vorig jaar proberen te compenseren in plaats van de prijzen te verhogen.