Ford Racing har igjen hevet standarden for elektriske dragracere med lanseringen av Mustang Cobra Jet 2200. Den nye modellen leverer 2200 hestekrefter og slår dermed alle tidligere Cobra Jet-varianter – inkludert de kraftigste V8-modellene – med flere hestekrefter enn hyperbilene Rimac Nevera og Pininfarina Battista.
Dette er den tredje elektriske Cobra Jet-modellen fra Ford, etter introduksjonen av Cobra Jet 1400 i 2021 og Cobra Jet 1800 i 2023. Navnet avslører allerede prestasjonene: 2200 hestekrefter kommer fra to elektriske motorer som til sammen veier halvparten av forgjengerens motorer fra 2021.
Lettvektsrekord og toppfart på 222 mph
Cobra Jet 2200 veier rundt 1500 kg, noe som er 499 kg lettere enn forgjengeren. Kombinasjonen av ekstrem effekt, sentrifugalklutch, totrinns girkasse og intelligent batteriplassering gjør at bilen ifølge Ford kan gjennomføre kvartmil på bare 6,76 sekunder og nå en toppfart på 222 mph (357 km/t).
Under NHRA 4-Wide Nationals i Charlotte nylig testet Ford Racing bilen på dragstripen. Først satte de ny verdensrekord for elektriske kjøretøy med 6,87 sekunder på kvartmil, men forbedret seg ytterligere til 6,81 sekunder i et senere løp. Toppfarten var på 221 mph.
Teknologien bak rekorden
Til tross for å være en elektrisk racer, bruker Cobra Jet 2200 en sentrifugalklutch for kontrollert effektlevering ved start. Den har også en totrinns girkasse og tre batteripakker: én under bilen, én bak og én foran. Den fremre batteripakken kan flyttes for å optimalisere vektfordelingen avhengig av baneforholdene.
Ford har de senere årene markert seg med innovative elektriske prestasjonsmodeller som SuperVan 4.2, F-150 Lightning SuperTruck og Super Mustang Mach-E. Cobra Jet 2200 fortsetter denne tradisjonen og viser at elektrisk kraft ikke bare er miljøvennlig, men også kan levere banebrytende ytelse på dragstripen.
«Denne bilen viser at elektrisk teknologi kan konkurrere med og overgå tradisjonelle forbrenningsmotorer når det gjelder ren effekt og prestasjoner.» – Ford Racing
Relaterte artikler
Mazdaspeed 6 tilbake med 536 hk elektrisk kraft – uten turbolader
We envisage a Mazdaspeed 6 revival under the Mazda Spirit Racing banner. Proposed performance sedan would skip combustion for dual motors. A low 3-sec...
Brabus Bodo: Norskprodusert superbil med 986 hk slår Aston Martin Vanquish
Brabus has unveiled a new coachbuilt model called the Bodo. It features a unique carbon fiber body and a 2+2 interior. Power comes from a twin-turbo 5...
Subaru utsetter planene for egne elbiler – skal nå bygge bensin- og hybridbiler
Subaru is delaying its first real in-house EVs as American demand cools. Up to four self-developed electric models have lost their 2028 launch window....
Lexus TZ: Nytt elektrisk SUV med lavt og elegant design
Lexus’ TZ sits unusually low for a three-row, chasing efficiency and composure. The ultra-quiet cabin feels genuinely luxurious despite a few odd mate...
Ferrari HC25: En superbil som varsler fremtidens design
Ferrari HC25 is a one-off supercar with F8 Spider underpinnings. The bespoke bodywork adopts Ferrari’s latest styling language. It is equipped with a...
Corvette-sjefen utfordrer Ford: Nye løp på Nürburgring planlagt
For a moment the Chevrolet Corvette was the fastest American car ever to run the Nürburgring. In August 2025, a 1250-horsepower ZR1X, driven by Chevy...
Minivan reddet fastkjørt Cybertruck på stranden
Good morning, and happy Friday. It’s a beautiful morning to watch a Toyota Sienna help a stuck Tesla Cybertruck out of some beach sand, isn’t it? No n...
Volkswagen lanserer elektrisk GTI basert på Polo
Rumors detailing the first electric Volkswagen GTI have swirled around the industry for years, and they’ve just materialized. The battery-powered hot...