Få racerførere kan vise til en like lang og suksessfull karriere som A.J. Foyt. Derfor kommer det nå en ny biografi – og den andre i rekken. Forlaget Octane Press tar i disse dager imot forhåndsbestillinger til boken, som lanseres i juli. Har du ikke rukket å lese første bind på 656 sider, har du fortsatt tid til det.
Anthony Joseph Foyt, bedre kjent som A.J. Foyt, er den eneste føreren som har vunnet Indianapolis 500 fire ganger. Han er også den eneste som har seiret i både Indy 500, Daytona 500 og 24-timersløpet på Le Mans. I 1987 satte han dessuten en lukket bane-rekord på 413,7 km/t i en Oldsmobile Aerotech – en rekord som fortsatt står den dag i dag.

Foto: ISC Archives/CQ-Roll Call Group via Getty Images
Fra fører til teamleder
I andre bind av biografien, skrevet av Art Garner, følger vi Foyts karriere fra 1978 og fremover. Dette er året etter hans siste seier i Indy 500, men Foyt fortsatte å konkurrere inn på 1990-tallet. I en alder av 58 år deltok han i Indy 500 i 1993, men valgte å legge opp umiddelbart etter at Robby Gordon, som kjørte for Foyts eget team, krasjet under en treningsomgang. Likevel gjorde han comeback i NASCARs Brickyard 400 i 1994, og forsøkte – uten hell – å kvalifisere seg de påfølgende to årene.
Fernando Alonsos fortsatt aktive Formel 1-karriere i en alder av 44 år blir ofte fremhevet som enestående i dag. Men Foyts lange karriere minner oss om at slik utholdenhet var mer vanlig tidligere, forutsatt at førerne overlevde i en tid uten dagens sikkerhetsstandarder.

Foto: Robert Alexander/Archive Photos/Getty Images
En karriere på 35 år
Med en karriere som strakte seg over 35 år i det vi i dag kaller IndyCar, er det ikke overraskende at Garner trengte et andre bind for å fortelle hele historien. Boken gir også innsikt i Foyts liv etter at seierne ble færre, og hvordan han gikk over til rollen som teamleder. Dersom den er like omfattende som første bind, er den perfekt til en lang flyreise.
Boken vil ha en pris på 469,50 kroner, men ved forhåndsbestilling fra forlaget koster den 399,50 kroner. Selv ordinærpris er rimelig sammenlignet med dagens priser på innbundne bøker, som har steget betydelig de siste årene. I tidligere tider ville en tobindsbiografi om en legendarisk racerfører vært et mer eksklusivt prosjekt – vanskeligere å få tak i og dyrere. Heldigvis blir motorsportbøker i dag både flere og mer tilgjengelige for et bredere publikum.