Porsche lanserer elektrisk Cayenne Coupé med imponerende ytelse

Porsche har lansert en elektrisk utgave av den populære Cayenne Coupé, og den kan vise seg å bli det kraftigste kjøretøyet selskapet noensinne har produsert – både i bensin- og elektrisk versjon. Mekanisk sett er den nye Cayenne Coupé Electric nesten identisk med Cayenne Electric, men karosseriet er betydelig mer strømlinjeformet for bedre rekkevidde og ytelse.

Mens fronten på Coupé-modellen ligner mye på Cayenne Electric, skiller bakpartiet seg ut med en design som minner om BMW X-serien. Porsche opplyser at den mer utbulende bakenden gjør modellen mer aerodynamisk og effektiv, med en luftmotstandskoeffisient på bare 0,23. Bilen står dessuten nesten en tomme lavere enn standard-SUV-en, noe som gir et mer racerinspirert utseende. Den kan ta fire voksne og har en bagasjerom på 3,2 kubikkfot foran.

Tre ulike modeller med ulik ytelse

Det tilbys tre versjoner av den nye elbilen: Cayenne Coupé Electric, Cayenne S Coupé Electric og Cayenne Turbo Coupé Electric. Alle benytter seg av Porsches 800-volts arkitektur, som tillater ladehastigheter opp til 400 kW. Under ideelle forhold kan batteriet lades fra 10 til 80 prosent på kun 16 minutter. Med et 113 kWh batteri er den estimerte rekkevidden på 415 mil i WLTP-syklusen, noe som tilsvarer omtrent 350 mil i henhold til EPA-standarder.

Forskjellene mellom modellene ligger hovedsakelig i motoreffekten. Basismodellen Cayenne Electric leverer 408 hestekrefter (442 hestekrefter med overboost), mens Cayenne S kommer opp i 544 hestekrefter (666 hestekrefter med overboost). Den kraftigste modellen, Cayenne Turbo Electric, leverer imidlertid imponerende 857 hestekrefter (1 156 hestekrefter med overboost), noe som gjør at den kan akselerere fra 0 til 60 mph på bare 2,5 sekunder og nå en toppfart på 162 mph.

Luksuriøst og teknologisk interiør

Interiøret i den nye elbilen har noe mindre plass enn i den ordinære Cayenne Electric på grunn av det skrånende taket, men Porsche har likevel sørget for komfort og høy teknologi. Kunden kan velge mellom ulike trimnivåer, inkludert skinnseter, og bilen kan leveres med blant annet en elektrokromatisk panoramisk takrute med justerbar mørklegging og automatisk åpning av dører. Kontrollene er en kombinasjon av fysiske knapper og digitale grensesnitt, og skjermen strekker seg fra venstre kant av midtkonsollen til passasjerventilen. Som i andre nyere luksusbilmodeller, tilbys det tilpassbare grafikker, AR-hud og integrering av personlige apper.

Prisene starter på 1,1 millioner kroner

Den nye Cayenne Coupé Electric blir vist offentlig for første gang på årets Beijing Auto Show. Prisene starter på 113 800 dollar (eksklusive leveringsavgift på 2 350 dollar), mens basismodellen Cayenne S Coupé Electric koster 131 200 dollar, og den kraftigste versjonen, Cayenne Turbo Coupé Electric, koster 168 000 dollar. Til tross for de høye prisene kan elbilen likevel sees på som et rimelig alternativ for en luksuriøs elektrisk sports-SUV med en rekkevidde på over 350 mil og over 1 100 hestekrefter.