Porsche presenta el Cayenne Turbo Coupé Eléctrico: 0-100 km/h en 2.5 segundos y 1.156 CV

Porsche ha anunciado el Cayenne Coupé Eléctrico, una versión eléctrica de su popular modelo que promete ser el vehículo más potente de la marca, superando incluso a sus modelos de combustión interna. Aunque mecánicamente comparte arquitectura con el Cayenne Eléctrico convencional, su carrocería ha sido rediseñada para optimizar autonomía y rendimiento.

El frontal mantiene similitudes con el Cayenne Eléctrico, pero la parte trasera adopta un diseño inspirado en los BMW X-series, mejorando la aerodinámica con un coeficiente de arrastre de solo 0.23. Además, el vehículo se sitúa casi una pulgada más bajo que el SUV estándar, reforzando su aspecto deportivo. Con capacidad para cuatro adultos y un maletero delantero de 3.2 pies cúbicos, el nuevo modelo combina elegancia y funcionalidad.

Porsche ofrece tres versiones del Cayenne Coupé Eléctrico: Electric, S Coupé Electric y Turbo Coupé Electric. Todas comparten la arquitectura de 800 voltios, permitiendo cargas de hasta 400 kW. En condiciones ideales, recargar la batería del 10% al 80% toma solo 16 minutos. Con una batería de 113 kWh, la autonomía estimada es de 415 millas según el ciclo WLTP (unos 350 millas bajo estándares EPA).

La potencia varía según el modelo: el Cayenne Electric desarrolla 408 CV (442 CV con sobrealimentación), el S Coupé Electric alcanza 544 CV (666 CV con sobrealimentación), y el Turbo Coupé Electric alcanza los 857 CV (1.156 CV con sobrealimentación). Este último acelera de 0 a 100 km/h en solo 2.5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 260 km/h.

En el interior, aunque el espacio es ligeramente menor debido a la línea de techo inclinada, Porsche ha priorizado la comodidad y la tecnología. Opcionalmente, incluye un techo panorámico electrocrómico con ajuste de tonalidad y puertas motorizadas. Los materiales van desde tapicerías de cuero hasta interfaces digitales integradas en una pantalla que abarca desde el borde izquierdo de la consola central hasta la rejilla de ventilación del pasajero. Como en otros modelos de lujo recientes, ofrece gráficos personalizables, un head-up display con realidad aumentada y una integración avanzada con apps.

Presentado en el Salón del Automóvil de Pekín, el Cayenne Coupé Eléctrico parte de 113.800 dólares (sin incluir los 2.350 dólares de gastos de entrega). El S Coupé Electric cuesta 131.200 dólares, mientras que el Turbo Coupé Electric alcanza los 168.000 dólares. A pesar de su precio elevado, su combinación de potencia, autonomía y tecnología lo posiciona como una opción competitiva en el segmento de SUV deportivos eléctricos de lujo.