Porsche zaprezentowało elektryczną wersję popularnego modelu Cayenne Coupé, która może stać się najsilniejszym samochodem w historii marki – zarówno wśród pojazdów spalinowych, jak i elektrycznych. Mechanicznie nowy model jest niemal identyczny z Cayenne Electric, jednak jego karoseria została gruntownie przeprojektowana, aby poprawić osiągi i zasięg.
Przód Cayenne Coupé Electric zachowuje charakterystyczny design, jednak tył nawiązuje do BMW X-Series, oferując bardziej aerodynamiczną sylwetkę. Według producenta, współczynnik oporu powietrza wynosi zaledwie 0,23, a samochód jest niemal o cal niższy od standardowego SUV-a, co nadaje mu bardziej sportowy wygląd. Wnętrze mieści czterech dorosłych pasażerów, a dodatkowo oferuje 3,2-metrowy przedni bagażnik (frunk).
Trzy warianty mocy: od 408 do 1156 KM
Nowa gama składa się z trzech modeli: Cayenne Coupé Electric, Cayenne S Coupé Electric oraz Cayenne Turbo Coupé Electric. Wszystkie korzystają z tej samej architektury 800-woltowej, która umożliwia ładowanie z mocą do 400 kW. Według Porsche, w idealnych warunkach akumulator o pojemności 113 kWh można naładować od 10% do 80% w zaledwie 16 minut.
Zasięg w cyklu WLTP wynosi 415 mil (ok. 668 km), natomiast według norm EPA jest to około 350 mil (ok. 563 km).
Różnice między modelami dotyczą głównie mocy:
- Cayenne Coupé Electric: 408 KM (442 KM z doładowaniem)
- Cayenne S Coupé Electric: 544 KM (666 KM z doładowaniem)
- Cayenne Turbo Coupé Electric: 857 KM (1156 KM z doładowaniem)
To właśnie najsilniejsza wersja pozwala na przyspieszenie od 0 do 60 mph (0-97 km/h) w zaledwie 2,5 sekundy oraz osiągnięcie maksymalnej prędkości 260 km/h.
Luksusowe wnętrze z najnowszymi technologiami
Pomimo niższej linii dachu w porównaniu do standardowego Cayenne Electric, producent zadbał o komfort i nowoczesne wyposażenie. Opcjonalnie dostępny jest elektrochromiczny panoramiczny dach z regulowanym przyciemnieniem, a także automatyczne drzwi. Wnętrze można wyposażyć w skórzane tapicerki, a centralny ekran rozciąga się od lewej strony konsoli środkowej aż do nawiewu pasażera. Nowy model oferuje również spersonalizowane grafiki, wyświetlacz przezierny AR oraz integrację z aplikacjami.
Cena i dostępność
Premiera modelu odbyła się podczas tegorocznych targów Auto China w Pekinie. Ceny kształtują się następująco:
- Cayenne Coupé Electric: od 113 800 dolarów (bez opłaty za dostawę w wysokości 2 350 dolarów)
- Cayenne S Coupé Electric: od 131 200 dolarów
- Cayenne Turbo Coupé Electric: od 168 000 dolarów
Pomimo wysokiej ceny, nowy Porsche Cayenne Coupé Electric oferuje 350 mil zasięgu (563 km) i 1156 KM mocy, co plasuje go w czołówce luksusowych SUV-ów elektrycznych. Jak podkreślają eksperci, za podobne pieniądze można dostać jedynie mocno wyposażonego Forda F-150.
Powiązane artykuły
Volkswagen ID. Polo GTI: pierwszy elektryczny model z legendarnym logo GTI
When Volkswagen introduced the first Golf GTI in Europe in 1976, it might not have been the first hot hatchback, but it quickly became the gold standa...
Honda zapowiada nowe hybrydy na rynek amerykański po stratach sięgających 9 miliardów dolarów w segmencie EV
After US government policies wrecked the country's electric vehicle market, automakers have been scrambling to adapt. The loss of federal clean vehicl...
Honda zapowiada hybrydową przyszłość: nowe prototypy Accorda i RDX
Honda revealed prototypes of two new hybrid models, an Accord sedan and the Acura RDX SUV, during its annual business briefing this week, built on a p...
VW ID.Buzz 2027 z nowym wariantem dla miłośników kempingu – co oferuje model Tourer?
The Tourer model features a fold-out mattress, removable window binds and more.
Aptera prezentuje pierwsze prototypy elektrycznego trójkołowca – rewolucja na rynku czy kolejny wirtualny projekt?
Among the many advantages the Chinese auto industry appears to have over foreign competitors is its ability to quickly turn a new idea into a car that...
Rivian wprowadza inteligentnego asystenta AI w nowej aktualizacji oprogramowania
Rivian has quickly built a reputation as one of the auto industry's leaders when it comes to vehicle software. Its clean-sheet approach to an electric...
Android Auto dostosowuje się do każdego ekranu – nowe funkcje od Google
This week at I/O, Google rolled out a series of major updates for Android Auto that include better sizing for unconventionally shaped screens, video s...
Rivian wprowadza inteligentnego asystenta głosowego napędzanego AI do swoich samochodów
Rivian's AI-powered voice assistant is rolling out today to the company's vehicle fleet. The assistant will be available through a software update to...