Volkswagen ID. Polo GTI: pierwszy elektryczny model z legendarnym logo GTI

W 1976 roku, kiedy Volkswagen wprowadzał na rynek pierwszy Golf GTI w Europie, niewielu mogło przewidzieć, że stanie się on wzorcem dla całej kategorii samochodów sportowych typu hot hatch. Choć nie był pierwszym modelem tego typu, szybko zdobył miano złotego standardu dzięki połączeniu kompaktowych wymiarów, oszczędności paliwa i dynamicznej jazdy.

W Stanach Zjednoczonych, gdzie duże samochody były tanie, a paliwo jeszcze tańsze, europejskie warunki – wąskie ulice, ograniczone budżety zakupowe i wysokie ceny paliwa – wymusiły rozwój mniejszych, bardziej ekonomicznych pojazdów. Małe hatchbacki z napędem na przednie koła były odpowiedzią na te potrzeby, jednak brakowało im emocji. GTI zmienił tę sytuację, oferując mocniejszy silnik, precyzyjne prowadzenie i subtelne modyfikacje stylistyczne, które na kolejne pół wieku ukształtowały rynek samochodów sportowych.

Dziś Volkswagen kontynuuje tę tradycję, prezentując pierwszy elektryczny model z logo GTI – ID. Polo GTI. Nowy samochód nawiązuje do kultowego designu z 1976 roku, ale plasuje się w niższej klasie segmentowej niż obecny Golf. Dotychczas modele z serii ID. otrzymywały oznaczenie GTX, jednak ten jest pierwszym, który nosi prestiżowe logo GTI.

Podobnie jak oryginalny Golf GTI, nowy ID. Polo GTI wyposażono w napęd na przednie koła. Jego elektryczny silnik generuje moc 222 KM (166 kW), co stanowi ponad dwukrotność mocy 1,6-litrowego silnika benzynowego z pierwowzoru. Samochód wyposażono w baterię o pojemności 52 kWh, która według normy WLTP zapewnia zasięg do 380 km. Ładowanie DC o mocy do 105 kW pozwala na naładowanie akumulatora od 10 do 80 procent w zaledwie 24 minuty.