auto elettriche Volkswagen ID. Polo GTI

Nel 1976, quando Volkswagen introdusse la prima Golf GTI in Europa, non fu certo la prima hot hatch della storia, ma divenne rapidamente il modello di riferimento per eccellenza. A differenza degli Stati Uniti, dove le auto grandi erano economiche e il carburante ancora più a buon mercato, le strade europee più strette e i budget di acquisto più ridotti richiedevano veicoli più compatti ed efficienti. Le piccole hatchback a trazione anteriore rappresentavano la soluzione ideale, ma non erano certo emozionanti da guidare. La GTI cambiò tutto, grazie a un motore più potente, una tenuta di strada più precisa e dettagli stilistici raffinati, creando un modello che avrebbe dominato per oltre cinquant’anni. Oggi, Volkswagen ha svelato la sua prima GTI elettrica.

La nuova vettura, denominata VW ID. Polo GTI, si ispira all’originale Golf GTI, ma è più compatta rispetto all’attuale modello della Golf. Fino a oggi, alcuni veicoli elettrici della gamma ID. di Volkswagen erano stati commercializzati con il marchio GTX, ma questa è la prima a fregiarsi del prestigioso badge GTI.

Come la progenitrice del 1976, anche la ID. Polo GTI monta una trazione anteriore. Il motore elettrico eroga 222 CV (166 kW), una potenza più che doppia rispetto ai 1.6 litri del modello storico. La batteria da 52 kWh garantisce un’autonomia stimata di 380 km secondo il ciclo WLTP, con la possibilità di ricarica rapida in corrente continua fino a 105 kW, che consente di passare dal 10 all’80% di carica in soli 24 minuti.

Fonte: Ars Technica
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