elbil Volkswagen ID. Polo GTI

När Volkswagen introducerade den första Golf GTI i Europa 1976 var den kanske inte den första sportiga småbilen, men den blev snabbt den guldstandard som alla andra följde. I USA var stora bilar billiga och bränsle ännu billigare, men i Europa krävdes effektivare fordon på grund av trånga gator och begränsade budgetar. Små, framhjulsdrivna hatchbacks var lösningen – men de var sällan särskilt spännande. GTI förändrade det med en starkare motor, vassare hantering och diskreta designförbättringar, vilket skapade en formel som kom att gälla i decennier.

Idag visade Volkswagen upp sin första eldrivna GTI. Den nya elbilen är inspirerad av den legendariska Golf GTI, men den är en storleksordning mindre än dagens Golf. Mötet heter VW ID. Polo GTI – den första elbilen i GTI-serien som bär det klassiska märket istället för GTX.

Precis som originalet från 1976 har den nya bilen framhjulsdrift. Dess elmotor levererar 222 hk (166 kW), vilket är mer än dubbelt så mycket som den 1,6-litersmotor som fanns i den gamla bilen. Bilen är utrustad med ett 52 kWh-batteri som enligt WLTP-standard ger en räckvidd på upp till 424 km. Dessutom stöder den snabbladdning upp till 105 kW, vilket innebär att batteriet kan laddas från 10 till 80 procent på endast 24 minuter.

Källa: Ars Technica
Sean Kuhn lämnar Defector för ny utmaning inom dataanalys
← Föregående

Sean Kuhn lämnar Defector för ny utmaning inom dataanalys

 Så hittar du Fibrous Pulp i Subnautica 2 – guide för nybörjare
Nästa →

Så hittar du Fibrous Pulp i Subnautica 2 – guide för nybörjare