Volkswagen’in 1976 yılında Avrupa’da tanıttığı ilk Golf GTI, sıcak hatchback kategorisinde ilk olmasa da kısa sürede altın standart haline geldi. O dönem ABD’de büyük araçların ucuz olması ve yakıt fiyatlarının düşük olması nedeniyle Avrupa’daki dar sokaklar ve sınırlı bütçeler, daha ekonomik ve kompakt araçlara ihtiyaç doğuruyordu. Küçük, ön tekerlekten çekişli hatchback’ler bu ihtiyaca cevap verse de heyecan yaratmaktan uzaktı. GTI ise daha güçlü motoru, keskin viraj kabiliyeti ve dikkat çekici tasarım detaylarıyla bu algıyı değiştirdi ve ardından gelen 50 yılın formülünü oluşturdu.

Volkswagen bugün de ilk elektrikli GTI’sini tanıttı.

ID. Polo GTI: Elektrikli GTI’nin yeni versiyonu

Yeni elektrikli model, orijinal Golf GTI’den esinlense de şu anki Golf’ten bir segment daha küçük konumlanıyor. Tanıtılan model, ID. Polo GTI olarak adlandırıldı. Volkswagen’in ID serisi elektrikli araçlarında şimdiye kadar GTX markalaması kullanılırken, bu model ilk kez GTI rozetini taşıyor.

1976’daki orijinal model gibi yeni araç da ön tekerlekten çekişli olma özelliğini koruyor. Ancak ID. Polo GTI’nin elektrik motoru, eski 1.6 litrelik motordan yaklaşık iki kat daha güçlü olan 222 beygir gücü (166 kW) üretiyor. Araçta yer alan 52 kWh kapasiteli batarya, WLTP standartlarına göre 424 km menzil sunuyor. DC hızlı şarj sistemiyle bataryanın %10’dan %80’e şarj olması ise sadece 24 dakika sürüyor.