Stellantis wprowadza najtańszy nowy samochód elektryczny w Europie – chiński Leapmotor B05 za mniej niż 15 tys. euro od Peugeota

Europejski rynek samochodów elektrycznych zyskuje nowego gracza – chiński Leapmotor B05, produkowany w Hiszpanii przez koncern Stellantis, debiutuje w cenie od 26 900 euro (przed dopłatami lokalnymi) we Włoszech. To o ponad 15 tys. euro mniej niż najtańsza wersja Peugeota E-308 w tym samym segmencie, co czyni go jednym z najbardziej atrakcyjnych cenowo nowych samochodów elektrycznych w Europie.

Pojazd, znany w Chinach jako Leapmotor Lafa 5, trafił do sprzedaży w europejskich salonach, oferując konkurencyjne parametry techniczne przy zachowaniu niskiej ceny. Dzięki lokalnej produkcji w zakładzie Stellantisa w hiszpańskiej Saragossie (Figueruelas), model unika wysokich ceł nakładanych przez Unię Europejską na chińskie samochody elektryczne.

Konkurencyjna cena i pozycjonowanie rynkowe

Leapmotor B05 w wersji podstawowej jest o 9 600 euro tańszy od Volkswagena ID.3 Neo w tej samej klasie, o 11 450 euro tańszy od Renault Megane E-Tech, a także o 13 080 euro tańszy od Stellantisowego Peugeota E-308. Tak agresywna polityka cenowa ma na celu przyciągnięcie klientów wrażliwych na koszty, zwłaszcza w obliczu rosnącej konkurencji na rynku EV.

Specyfikacja techniczna: wydajność i innowacje

Leapmotor B05 bazuje na chińskiej platformie LEAP 3.0 z technologią Cell-to-Chassis (CTC), która integruje baterię z konstrukcją pojazdu, poprawiając sztywność nadwozia i bezpieczeństwo. Samochód oferuje 50:50 rozkład masy, a jego zawieszenie zostało dostrojone we współpracy z globalnymi zespołami inżynieryjnymi Stellantisa.

Klienci mogą wybierać między dwoma pakietami baterii LFP:

• 56,2 kWh Pro: zasięg WLTP do 401 km (249 mil),
• 67,1 kWh Pro Max: zasięg WLTP do 482 km (300 mil).

Szybkie ładowanie DC osiąga moc do 174 kW, co pozwala na naładowanie akumulatora od 30% do 80% w zaledwie 17 minut. Napęd stanowi tylny silnik elektryczny o mocy 215 KM (160 kW) i momencie obrotowym 240 Nm.

Wersja B05 Ultra, która pojawi się wkrótce, zaoferuje moc 241 KM (180 kW) i 255 Nm momentu obrotowego, a także obniżone zawieszenie, grubsze stabilizatory, mocniejsze hamulce oraz pakiet aerodynamiczny i opony o wyższej przyczepności.

Bogate wyposażenie standardowe

Pomimo niskiej ceny, Leapmotor B05 w wersji Life oferuje bogate wyposażenie, w tym:

• 14,6-calowy ekran dotykowy,
• 8,8-calowy cyfrowy wskaźnik prędkości,
• asystenta głosowego z rozpoznawaniem twarzy,
• klimatyzację dwustrefową,
• kamerę 360°,
• szklany dach panoramiczny,
• pełny pakiet ADAS (zaawansowanych systemów wspomagania jazdy).

Dzięki temu modelowi Stellantis demonstruje, jak chińskie technologie mogą skutecznie konkurować na europejskim rynku, łącząc innowacyjność z atrakcyjną ceną. Leapmotor B05 stanowi realną alternatywę dla uznanych marek, takich jak VW, Renault czy Peugeot, zwłaszcza w segmencie samochodów elektrycznych dostępnych dla szerszej grupy odbiorców.