Stellantis lance la B05, sa voiture électrique la moins chère, produite en Europe et conçue en Chine

Stellantis franchit une nouvelle étape dans la démocratisation des véhicules électriques en Europe avec le lancement de la Leapmotor B05, son modèle le plus accessible. Conçue par le constructeur chinois Leapmotor et produite dans une usine Stellantis en Espagne, cette berline électrique se positionne comme une alternative compétitive face aux modèles établis.

Disponible à partir de 26 900 € en Italie (hors aides locales), la B05 affiche un prix inférieur de 9 600 € à celui de la VW ID.3 et de 13 080 € à celui de la Peugeot E-308 sur le même marché. Cette stratégie tarifaire s'appuie sur une production locale, évitant ainsi les droits de douane européens sur les véhicules chinois.

Une gamme électrique accessible et performante

La B05 se distingue par son architecture LEAP 3.0 et sa technologie Cell-to-Chassis (CTC), qui intègre la batterie à la structure du véhicule pour améliorer sa rigidité. Avec une répartition des masses de 50:50 et une suspension co-développée avec les équipes Stellantis, ce modèle promet une conduite équilibrée.

Deux versions de batterie sont proposées :

• Une batterie LFP de 56,2 kWh offrant une autonomie WLTP de 401 km.
• Une batterie Pro Max de 67,1 kWh pour une autonomie pouvant atteindre 482 km.

Le système de recharge rapide en courant continu atteint 174 kW, permettant une recharge de 30 % à 80 % en seulement 17 minutes.

Des motorisations adaptées à tous les besoins

Le modèle de base est équipé d'un moteur électrique arrière développant 215 ch (160 kW) et 240 Nm de couple. Une version Ultra plus puissante, avec 241 ch (180 kW) et 255 Nm, sera disponible prochainement. Elle bénéficiera d'une suspension abaissée, de barres anti-roulis plus épaisses, de freins renforcés et d'un kit carrosserie plus agressif.

Un équipement complet malgré un prix attractif

Malgré son positionnement tarifaire, la B05 ne lésine pas sur les équipements. La finition d'entrée de gamme Life inclut :

• Un écran tactile de 14,6 pouces.
• Un tableau de bord numérique de 8,8 pouces.
• Un assistant vocal doté d'une reconnaissance faciale.
• Une climatisation bi-zone.
• Une caméra 360°.
• Un toit panoramique vitré.
• Un ensemble complet d'aides à la conduite (ADAS).

Stellantis mise ainsi sur un rapport qualité-prix attractif pour séduire les consommateurs européens, alors que le marché des véhicules électriques devient de plus en plus concurrentiel.