Stellantis’in En Ucuz Elektrikli Aracı: Leapmotor B05, Avrupa’da Üretiliyor ve 15 Bin Euro’dan Başlıyor

Stellantis’in Avrupa pazarındaki en uygun fiyatlı elektrikli aracı Leapmotor B05, İtalya’da yerel teşvikler hariç 26.900 avrodan başlayan fiyatıyla dikkat çekiyor. Çinli otomobil üreticisi Leapmotor tarafından tasarlanan bu hatchback model, Stellantis’in İspanya’nın Zaragoza şehrindeki fabrikasında üretiliyor. Yerel üretim sayesinde AB’nin Çin yapımı elektrikli araçlara uyguladığı %10’luk gümrük vergisinden kurtulan B05, Avrupa pazarında rekabet avantajı elde ediyor.

Avrupa’da Fiyat Rekabeti Kızışıyor

Avrupa’daki elektrikli araç alıcıları fiyat hassasiyetini artırırken, yeni girişimciler tanınmış markaların sunduğu özellikleri koruyarak fiyatları aşağı çekmenin yollarını arıyor. Stellantis’in Leapmotor ile stratejik ortaklığı kapsamında geliştirilen B05, Avrupa pazarına tamamen elektrikli bir hatchback olarak sunuluyor. Model, yakın zamanda yenilenen VW ID.3 Neo’nun yanı sıra gelecek Ultra ve GTI varyantlarıyla da dikkat çekecek.

Agresif Fiyatlandırma Stratejisi

Leapmotor B05, Çin pazarında Lafa 5 adıyla tanınan modelin Avrupa versiyonu olarak geçtiğimiz Eylül ayında Münih Otomobil Fuarı’nda ilk kez statik prototip olarak tanıtılmıştı. İtalya’da satışa sunulan modelin fiyatı, yerel teşvikler hariç 26.900 avrodan başlıyor ve 30.900 avroya kadar çıkıyor. Bu fiyat aralığı, İtalya pazarında yenilenmiş VW ID.3 Neo’dan 9.600 avro, Renault Megane E-Tech’ten 11.450 avro ve Stellantis’in kendi modeli Peugeot E-308’den ise 13.080 avro daha ucuz anlamına geliyor.

Yerel Üretim Avantajı

Leapmotor B05, AB’nin Çin yapımı elektrikli araçlara uyguladığı gümrük vergisinden kaçınmak için Stellantis’in Zaragoza’daki Figueruelas tesisinde üretiliyor. Bu yerel üretim stratejisi, modelin fiyatını daha da rekabetçi hale getirirken, hatta artık üretimi durdurulan MG4’ün bile altında bir fiyat sunmasını sağlıyor.

Teknik Özellikler ve Performans

4.430 mm uzunluğa sahip olan Leapmotor B05, Leapmotor’un “LEAP 3.0” mimarisini ve Hücreden Şasiye (CTC) teknolojisini kullanıyor. Bu teknoloji, bataryanın şasiye entegre edilmesini sağlayarak aracın rijitliğini artırıyor. Aynı zamanda %50:50 ağırlık dağılımı sunan modelin süspansiyonu, Stellantis’in küresel mühendislik ekipleriyle birlikte ayarlanmış durumda.

Avrupa pazarında iki farklı LFP batarya paketi seçeneği sunulan B05’te, 56,2 kWh Pro paketi WLTP standartlarına göre 401 km menzil sunarken, 67,1 kWh Pro Max paketi ise 482 km menzil sağlıyor. DC hızlı şarj sistemi 174 kW güce ulaşarak bataryayı %30’dan %80’e sadece 17 dakikada doldurabiliyor.

Arkaya monte edilmiş elektrik motoru, 215 hp (160 kW / 218 PS) güç ve 240 Nm tork üretiyor. Performans odaklı kullanıcılar için ise gelecek Ultra varyantında motor gücü 241 hp (180 kW / 245 PS) ve tork 255 Nm’ye çıkarken, süspansiyon, frenler ve lastikler de performansa yönelik olarak iyileştirilecek.

Donanım ve Teknoloji

Bütçe dostu fiyatına rağmen Leapmotor B05, oldukça geniş bir donanım listesi sunuyor. Giriş seviyesi Life donanımında 14,6 inç dokunmatik ekran, 8,8 inç dijital gösterge paneli, yüz tanımalı yapay zeka destekli sesli asistan, çift bölgeli klima, 360 derece kamera, panoramik cam tavan ve tam ADAS paketi standart olarak yer alıyor.