Subaru, ABD pazarındaki elektrikli araç talebinin yavaşlaması nedeniyle kendi geliştirdiği ilk elektrikli araçlarını erteleme kararı aldı.

Şirket, 2028 yılında piyasaya sürmeyi planladığı dört bağımsız elektrikli modelin lansmanını ileri bir tarihe kaydırdı. Japonya'nın Oizumi kentinde inşa edilen yeni tesis, elektrikli araç üretimine başlamak yerine benzinli ve hibrit modellerle faaliyete geçecek.

Subaru'nun elektrikli geleceği belirsizleşti. Japon otomobil üreticisi, ABD'deki en büyük pazarında elektrikli araçlara olan talebin azalması nedeniyle, kendi geliştirdiği elektrikli araçların lansmanını ertelediğini doğruladı.

Subaru, 2028 yılında dört yeni elektrikli modelini piyasaya sürmeyi ve bu araçları yeni tesisinde üretmeyi planlıyordu. Ancak artık tesis, elektrikli araçlar yerine benzinli ve hibrit modellerle üretime başlayacak. Elektrikli araç üretimi ise daha ileri bir tarihe ertelenmiş durumda.

Yeni lansman tarihleri belirsiz

Subaru, ertelenen elektrikli araçların ne zaman piyasaya çıkacağına dair net bir tarih vermedi. Şirket CEO'su Atsushi Osaki, endüstri medyasına yaptığı açıklamalarda, piyasa koşullarını yakından izleyerek yeni lansman tarihlerini belirleyeceklerini belirtti.

Osaki, ABD'deki ana pazarında elektrikli araçlara geçiş hızının yavaşladığını ve bu durumun kısmen çevre politikalarındaki yumuşamadan kaynaklandığını ifade etti.

"ABD'de, ana pazarımızda BEV'ye geçiş hızı yavaşladı. Bu nedenle elektrikli araçlarımızın piyasaya sürülme zamanı ertelenmek zorunda kaldı. Şimdi, hangi modelleri piyasaya süreceğimize dair stratejimizi yeniden değerlendiriyoruz."

2030 hedefi tehlikeye girdi

Bu karar, Subaru'nun 2030 yılına kadar küresel satışlarının yarısını elektrikli araçlardan oluşturma hedefini de tehlikeye atıyor. Şirket, Panasonic ile ortaklaşa yürüttüğü batarya fabrikası projesini de yeniden değerlendiriyor. Bu projenin ne kadar finansman gerektireceği konusunda da belirsizlik bulunuyor.

Mevcut elektrikli araçlar Toyota işbirliğiyle devam ediyor

Subaru'nun elektrikli araç portföyü şu anda büyük ölçüde Toyota ile yaptığı işbirliğine dayanıyor. MY26 Solterra modeli Toyota'nın bZ serisiyle aynı platformu paylaşıyor. Yeni modellerden Uncharted ve Trailseeker da bu ortaklık kapsamında geliştirildi.

ABD pazarında satışlar düşüşte değil, ancak karlılık sorunu var

Subaru'nun elektrikli araç satışları ABD'de tamamen durmuş değil. Kuzey Amerika'daki Solterra kayıtları yılın başında artış gösterdi. Ancak asıl sorun, karlılıkta yaşanıyor. Subaru, elektrikli araç stoklarını eritmek için genellikle başvurmadığı ciddi teşviklere başvurmak zorunda kaldı.

Bu arada, ABD'deki elektrikli araç talebinin zayıflaması ve politika değişiklikleri, birçok otomobil üreticisini agresif elektrikli araç planlarını yeniden düşünmeye itiyor. Subaru, Honda, GM ve Stellantis gibi markaların da aralarında bulunduğu, elektrikli araç planlarını yavaşlatarak tüketicilerin daha çok tercih ettiği hibrit ve benzinli modelleri öne çıkaran şirketler arasında yer alıyor.

Kaynak: CarScoops