Chevrolet Corvette ZR1X: гиперкар вместо обычного машины безопасности на Indy 500

В этом году на легендарной гонке Indianapolis 500, которая пройдет 24 мая, в качестве машины безопасности впервые выступит не обычный серийный автомобиль, а гиперкар. Chevrolet Corvette ZR1X с полным приводом и гибридной силовой установкой разгоняется до 375 км/ч, что всего на несколько десятков километров в час уступает скорости болидов IndyCar на овальной трассе.

Ранее машины безопасности на Indy 500 были представлены моделями Corvette, но никогда прежде разрыв в скорости между ними и гоночными автомобилями не был столь минимальным. Это подчеркивает, насколько экстремальным стал новый флагманский суперкар от Chevrolet.

Технические характеристики Corvette ZR1X

Сердцем автомобиля служит 5,5-литровый V8 с двойным турбонаддувом, который развивает 1064 л.с. и передает тягу на задние колеса. Дополнительно установлен электромотор мощностью 186 л.с., работающий на передние колеса. Совокупная отдача системы составляет 1250 л.с. и 1267 л.с. в метрической системе.

По заявлению производителя, разгон с 0 до 96 км/ч занимает менее 2 секунд — показатель, который вплотную приближает ZR1X к гиперкарам и даже превосходит некоторые гоночные автомобили.

Аэродинамический пакет для гонки

Для участия в Indianapolis 500 Corvette ZR1X оснащен Carbon Aero пакетом, который включает:

• передние спойлеры;
• аэродинамические пороги под днищем;
• большое заднее крыло.

Эти элементы обеспечивают более 544 кг прижимной силы на высоких скоростях, улучшая устойчивость автомобиля.

Дизайн в честь 250-летия США

Помимо выдающихся технических характеристик, Corvette ZR1X выделяется оригинальным дизайном, посвященным 250-летию независимости Америки. Кузов автомобиля выполнен в комбинации Arctic White и Admiral Blue с красными акцентами и элементами в виде звездно-полосатого флага. В салоне использованы сиденья Santorini Blue, красные ремни безопасности и коврики с соответствующей вышивкой.

Кто поведет машину безопасности?

За руль Corvette ZR1X на старте гонки Indianapolis 500 2025 года сядет Курт Сигнетти, главный тренер футбольной команды Индианского университета. Он поведет за собой 33 болида к началу гонки.

Таким образом, Chevrolet не только продолжает традицию использования Corvette в качестве машины безопасности, но и демонстрирует, как современные технологии превратили серийный автомобиль в настоящий гиперкар, способный конкурировать с гоночными машинами по скорости.