Chevrolet, Indianapolis 500’in 110. yarışında Corvette ZR1X modelini pace car olarak görevlendirdi. ABD’nin 250. kuruluş yıldönümüne özel olarak tasarlanan araç, 24 Mayıs’taki yarışta startı verecek.
1.250 beygir gücü ve 233 km/s hıza ulaşabilen ZR1X, hibrit ve dört tekerlekten çekiş sistemine sahip. 5.5 litrelik çift turbo V8 motoru arkaya 1.064 beygir, öndeki elektrik motoru ise 186 beygir güç gönderiyor. Toplamda 1.250 beygir güce ulaşan araç, bu performansıyla hiperarabalar arasında yer alıyor.
Pace Car’ın Geçmişi ve Bu Yılki Farkı
Corvette’ler, 2017 yılından bu yana Indianapolis 500’in pace car’ı olarak görev yapıyor. Ancak bu yılki ZR1X, diğerlerinden farklı olarak IndyCar’ların hızına oldukça yakın bir performansa sahip. IndyCar’lar ovalde 230-240 km/s hıza ulaşırken, ZR1X 233 km/s’ye çıkabiliyor.
Bu durum, aracın tek turda IndyCar’larla yarışabilecek kadar hızlı olmadığını gösteriyor. IndyCar’lar, ovale özel lastikler, hafif gövde ve yarı ağırlığın yarısı kadar bir ağırlığa sahipken, ZR1X daha ağır ve yol otomobili olarak tasarlandı. Ancak yine de Chevrolet’in en güçlü modeli olan ZR1X’in performansı, hiperarabaların sınırlarını zorluyor.
Performans ve Tasarım Detayları
Aracın performansı, 0-100 km/s hızlanmasını 2 saniyenin altında tamamlamasıyla da öne çıkıyor. Bu, açık tekerlekli yarış arabalarına meydan okuyabilecek düzeyde bir performans.
Pace car olarak Indianapolis 500’e özel olarak Carbon Aero paketi ile donatılan ZR1X, bu paket sayesinde 544 kg’dan fazla downforce üretebiliyor. Dive planları, alt gövde aerodinamik kanatçıkları ve büyük bir arka kanat, aracın yüksek hızlarda stabilitesini artırıyor.
Amerika’nın 250. Yıl Dönümü Özel Tasarımı
Aracın dış tasarımı, ABD’nin 250. kuruluş yıldönümüne özel olarak hazırlandı. Arctic White ve Admiral Blue renkleriyle boyanan araç, kırmızı detaylar ve ABD bayrağı motifleriyle süslendi. İç mekanında da bu tema devam ediyor: Santorini Blue koltuklar, kırmızı emniyet kemerleri ve ABD bayrağı desenli yer minderleri bulunuyor.
Indiana Üniversitesi futbol takımının baş antrenörü Curt Cignetti, 110. Indianapolis 500’in pace car’ını kullanacak isim olarak belirlendi. Yarışın startını verecek olan Cignetti, 33 araçlık gridin start almasında önemli bir rol oynayacak.
Corvette’in Indianapolis 500 tarihindeki yeri uzun yıllara dayanıyor. Ancak bu yılki pace car, araçlar arasındaki hız farkının en az olduğu yıl olarak tarihe geçiyor.