F1 может вернуть V8-двигатели уже в 2030 году: что изменится?

Глава Международной автомобильной федерации (FIA) Мохаммед Бен Сулайем заявил, что Формула-1 может вернуться к V8-двигателям уже в 2030 году. Это решение будет принято независимо от поддержки производителей силовых установок, которые сейчас используют гибридные V6.

С 2014 года в Формуле-1 используются 1,6-литровые турбированные шестицилиндровые двигатели. Они вызывали споры с момента их внедрения, а в этом сезоне их электрическая составляющая стала особенно заметной. Теперь FIA признаёт ошибки в текущих правилах и намерена исправить их, вернув V8.

Последний раз V8 использовались в сезоне 2013 года. Тогда на всех болидах стояли высокооборотистые 2,4-литровые атмосферные двигатели без электрификации, которые издавали характерный звук, напоминающий V10 и V12. В последнее время в автоспорте всё чаще звучали призывы вернуть двигатели большего объёма, и президент FIA полон решимости претворить это в жизнь.

Когда и как произойдёт переход?

«Это неизбежно. Вопрос только во времени», — заявил Бен Сулайем во время Гран-при Майами. «По регламенту FIA сможет внедрить V8 в 2031 году без одобрения производителей силовых установок. Но мы хотим сделать это на год раньше, если все участники поддержат это решение».

Для перехода на V8 в 2030 году необходимо, чтобы как минимум четыре из шести текущих производителей двигателей проголосовали «за». Если этого не произойдёт, FIA сможет инициировать изменения уже в 2031 году, даже без поддержки производителей. В число последних входят Mercedes, Honda, Ferrari, GM, Audi и Red Bull.

Что изменится для производителей?

«Я уверен, что все хотят этого. Но если производители не одобрят переход, он всё равно состоится в 2031 году. V8 вернётся в любом случае», — подчеркнул Бен Сулайем в интервью изданию Autosport.

Также глава FIA отметил, что новые V8 будут оснащены «очень незначительной электрификацией».

Возвращение V8 обрадует многих болельщиков, однако это может оттолкнуть некоторых производителей. Например, GM, Audi и Ford (через партнёрство с Red Bull) присоединились к Формуле-1 именно из-за акцента на электрификации. Возврат к V8 может стать для них причиной пересмотра участия в чемпионате.