Президент Международной автомобильной федерации (FIA) Мохаммед Бен Сулайем заявил, что V8-двигатели могут вернуться в Формулу-1 уже в 2030 году. Решение будет принято независимо от позиции производителей двигателей, которые в настоящее время используют гибридные V6. Бен Сулайем подчеркнул, что новые V8 получат лишь минимальную электрификацию.
С 2014 года Формула-1 использует 1,6-литровые турбированные шестицилиндровые двигатели. Эти силовые установки вызывали споры с самого момента их внедрения, а в последние годы их критика усилилась из-за растущей зависимости от электрических компонентов. Похоже, FIA признаёт ошибки в текущих правилах и намерена исправить ситуацию, вернув V8.
Эпоха V8 в Формуле-1 завершилась в 2013 году. Тогда на всех болидах чемпионата использовались высокооборотистые 2,4-литровые атмосферные V8 без электрификации, которые по звучанию напоминали предыдущие V10 и V12. В последние годы в автоспорте всё чаще звучали призывы вернуть двигатели большего объёма, и президент FIA полон решимости претворить это в жизнь.
Когда вернётся V8?
По словам Бен Сулайема, возвращение V8 — это лишь вопрос времени. «Это неизбежно. В конце концов, всё зависит от времени», — заявил он во время Гран-при Майами. «Согласно регламенту, FIA получит возможность внедрить V8 в 2031 году без одобрения производителей силовых установок (PUM). Но мы хотим сделать это на год раньше — и все об этом просят».
Для перехода на V8 в 2030 году необходимо, чтобы как минимум четыре из шести текущих производителей двигателей проголосовали «за». Если этого не произойдёт, FIA сможет инициировать изменения уже в следующем году, независимо от позиции производителей. В число последних входят Mercedes, Honda, Ferrari, GM, Audi и Red Bull.
Возвращение к славным временам?
«Я уверен, что все хотят этого. Но если производители не одобрят переход, это всё равно произойдёт в следующем году. В 2031 году это будет сделано в любом случае. V8 вернётся», — подчеркнул Бен Сулайем в интервью Autosport.
В ходе того же разговора он отметил, что новый V8 будет оснащён «очень незначительной электрификацией».
Новость о возвращении V8, несомненно, обрадует многих болельщиков, однако это может оттолкнуть некоторых производителей. Так, GM, Audi и Ford (через партнёрство с Red Bull) присоединились к Формуле-1 именно из-за акцента на электрификации, и им вряд ли понравятся новые правила.