Трамп хочет спасти Spirit Airlines за счет налогоплательщиков: риски и последствия

Американская бюджетная авиакомпания Spirit Airlines, известная как одна из худших авиалиний страны, может вскоре стать флагманским авиаперевозчиком США — но только если президент Дональд Трамп реализует свой амбициозный план.

Компания находится на грани краха: в прошлом году она второй раз за год подала заявление о банкротстве по главе 11 и теперь рискует полностью прекратить деятельность. Причина — рекордные цены на авиационное топливо, которые, по оценкам, обойдутся Spirit в дополнительные 360 миллионов долларов в 2025 году. Даже при тарифах от 40 долларов за билет покрыть такие убытки невозможно.

Единственный способ спасти авиакомпанию, по мнению Трампа, — это государственная помощь. Администрация президента рассматривает вариант выделения 500 миллионов долларов из бюджета США для покупки Spirit. В обмен государство получит право на долю до 90% в компании.

«Мы об этом думаем. Помогаем им — то есть выкупаем. Или покупаем. Я думаю, просто покупаем», — заявил Трамп в четверг в Овальном кабинете. «Мы получим ее практически без долгов. У них есть хорошие самолеты, хорошие активы, и когда цена на нефть упадет, мы продадим ее с прибылью. Я бы хотел сохранить эти рабочие места. Я бы хотел сохранить авиалинию. Мне нравится, когда много авиакомпаний — это конкуренция… Если мы сможем купить ее по правильной цене, я это сделаю».

Однако эксперты сомневаются в целесообразности такой сделки. Когда несколько лет назад JetBlue пыталась приобрести Spirit, она интересовалась лишь самолетами и пилотами, а не бизнес-моделью авиакомпании. Неясно, понимает ли Трамп, что даже выкупленные самолеты не решат проблему неудобных кресел с минимальным пространством для ног.

Главный вопрос: зачем государству покупать авиакомпанию, которая не может конкурировать на рынке? Эксперты предупреждают, что такая поддержка может нарушить антимонопольное законодательство и создать прецедент для будущих спасательных операций за счет налогоплательщиков.