Connie Peters provkör den nysläppta Polestar 4 – en elbil med revolutionerande design och prestanda

Influencern och bilentusiasten Connie Peters har nyligen fått provköra den helt nya Polestar 4, en elbil som utmärker sig genom sin unika design och imponerande prestanda. I ett nytt avsnitt av TTAC Creators Series delar hon med sig av sina första intryck av denna premium-elbil.

En bil utan traditionell bakruta – men med bättre sikt

Polestar 4 bryter mot konventionella designnormer genom att helt sakna bakruta. I stället använder bilen en högupplöst kamera som projicerar bilden till en digital insyn i backspegeln. Systemet levererar en kristallklar bild och aktiveras automatiskt när blinkersen används för att visa döda vinkeln. Denna lösning ger inte bara bättre sikt, utan också en större bagagelucka och en mer strömlinjeformad bakdel med ett rakt ljussystem.

Prestanda som imponerar – från snabb till komfortabel

Två motorer för maximal effekt

Den topputrustade versionen av Polestar 4, utrustad med Performance Pack, levererar 544 hästkrafter och 504 lb-ft vridmoment. Accelerationstiden från 0–100 km/h är officiellt 3,7 sekunder. För de som prioriterar räckvidd finns även en enmotorig version med 272 hästkrafter.

Räckvidd och köregenskaper

Den enmotoriga versionen erbjuder en räckvidd på upp till 310 mil (500 km), medan den kraftfullare tvåmotoriga versionen når 280 mil (480 km). Köregenskaper kan anpassas via skärmen, där man kan välja mellan olika inställningar för styrkänsla (lätt, standard, fast) och fjädring (standard, sportig, fast).

Inredning och teknik som lyfter upplevelsen

Premiummaterial och innovativ teknik

Inredningen i Polestar 4 är exklusiv, särskilt med tillvalet Nappa-läder för 5 000 dollar, som inkluderar uppvärmda, ventilerade och masserande säten. Infotainmentsystemet bygger på en 15-tums touchskärm med Android-baserad programvara och Google-integration. Systemet har anpassats specifikt för Polestar med egna typsnitt, färger och en ny typ av navigering som visar körfältet i förväg. Trådlös Apple CarPlay och Android Auto stöds också.

Unika funktioner och praktiska lösningar

Bland de mer unika funktionerna finns en 17-tums Head-Up Display (HUD) och en "planetär" belysningsfunktion där man kan välja olika planeter för interiörbelysningen – till exempel blå toner för jorden. Baksätet har en 60/40-delad funktion och överraskande nog elstolpar. Det finns också tre barnstolsfästen, en 180V-uttag och ett litet bagageutrymme under huven, främst avsett för spolarvätska. En liten "frunk" (främre bagageutrymme) finns också.

En särskild funktion är "Animal Mode", som håller kabintemperaturen konstant för husdjur och visar ett meddelande på skärmen till förbipasserande.

Polestars resa från racing till premium-elbil

Polestar grundades 1996 som ett racingteam innan det blev Volvos prestandapartner. År 2015 köptes Polestar av Volvo, och 2017 blev det ett eget bilmärke. Polestar 4 är ett tydligt exempel på varumärkets ambition att kombinera innovation, design och hållbarhet i sina elbilar.

"Polestar 4 är en bil som verkligen utmanar det traditionella sättet att tänka på bilars design och funktion. Att ersätta bakrutan med en kamera är inte bara en teknisk lösning – det är ett paradigmskifte som förbättrar både säkerhet och användarupplevelse."