1967 Chevrolet Camaro Rally Sport: Yenilenmiş Performansıyla Dikkat Çeken Klasik

Chevrolet, 1964 yılında Plymouth Barracuda ve Ford Mustang ile başlayan pony car segmentine geç giriş yaptı. GM’nin 1960’ların başında geliştirdiği sportif modellerden bazıları üretime geçemedi. Mustang’un başarısı ise şirketi, Ford ve Chrysler gibi sportif coupe ve cabriolet modeller üretmeye yönlendirdi.

1967 model Camaro, kompakt Chevy Nova’nın altyapısını kullanarak sunuldu. Düz altı silindirli, küçük blok V8 ve büyük blok V8 motor seçenekleriyle birlikte coupe ve cabriolet gövde stilleri, Super Sport ve Rally Sport paketleriyle zenginleştirildi. Bu paketler, özel şerit desenleri ve amblemlerle donatılmıştı. 1967 Camaro, sayısız konfigürasyon seçeneğiyle dikkat çekiyordu.

Bu modeller arasında öne çıkanlardan biri de Rally Sport cabriolet versiyonuydu. 300 beygir gücündeki hava temizleyici etiketi, orijinal 1967 Camaro 327 motoruna ait olmasa da yapılan yükseltmeler sayesinde fabrika çıkışlı 295 beygir gücündeki 350 motorundan bile daha iyi performans sunuyor.

Güncel olarak Hagerty Marketplace’te satışa sunulan bu restomod Camaro, orijinalinden sadece birkaç detayda ayrışıyor.

Performans Yükseltmeleri ve Gizli Değişiklikler

Motor bölmesinde yer alan 327 küçük blok motor, yenilenmiş fabrika başlıklarıyla birlikte Edelbrock Performer emme manifoldu ve 650 CFM kapasiteli Edelbrock AVS2 karbüratörle donatıldı. Düşük profilli bu emme manifoldu, fabrika dörtlü karbüratör manifolduna benziyor ve hava temizleyicinin altında Quadrajet olmadığı hemen anlaşılmıyor. Daha da gizli olan bir diğer değişiklik ise fabrika hidrolik düz itici kam mili yerine 214 derece süresi olan hidrolik rulmanlı kam milinin kullanılması. Bu seçim, valf kaldırmasını artırırken performansı da orta seviyede tutmayı sağlıyor.

Güç aktarımında yapılan bir diğer değişiklik de iki vitesli Powerglide otomatik şanzımanın yerine performansı artıran üç vitesli Turbo 350 otomatik şanzımanın tercih edilmesi oldu. Marina Blue rengi, orijinal renk olmasına rağmen, butternut sarısı gibi 1960’ların sportif Chevrolet’lerinde ikonik bir renk olarak kabul ediliyor.

Görünüm ve Orijinalliğin Dengesi

Bu Camaro’nun yeniden boyanması sırasında fabrika boyası örtüldü ve Super Sport görünümü vermek üzere bazı kozmetik yükseltmeler yapıldı. Yeni kaputunda bulunan kanatlı ekler de bu değişikliklere dahil. Ancak araç, bir klon olmaya çalışmıyor; çünkü kaput emblemi altında yer alan motorun 327 olduğunu açıkça belirtiyor. 1967 Camaro Super Sport’un en küçük motor seçeneği, tarihi 350 küçük blok V8’di. Bunun yanı sıra 396 büyük blok V8’in iki versiyonu da sunulmuştu. Super Sport, Chevrolet tarihinde ilk kez 350 motorunu kullanmıştı. Corvette ise bu motora 1969 yılında kavuştu.

Rally Sport paketinin en belirgin özelliği, neredeyse düz bir yüzeye sahip olan gizli far ızgarasıdır. Farları açmak için kullanılan kapılar ise vakumlu silindirlerle çalışıyor. Bu paketin daha az dikkat çeken unsurları arasında arka panel, arka altlık ve stop lambaları yer alıyor. Standart modellerden farklı olarak, Rally Sport paketiyle donatılan araçlarda bu detaylar öne çıkıyor.