سيارة هايبركار أمريكية بثلاثة ملايين دولار: اللون يتكلم نيابة عنها

أثبتت شركة تشينغر (Czinger) مرة أخرى أن الولايات المتحدة قادرة على منافسة أوروبا في عالم السيارات الفائقة، من خلال تقديمها سيارة 21C Vmax التي تجمع بين الأداء المذهل والتصميم الفريد.

تأتي السيارة بمحرك V8 مزدوج التوربو بسعة 2.88 لتر، مدعوم بمحركين كهربائيين، لتنتج مجتمعة 1233 حصاناً. هذا الإصدار المميز من 21C يتميز بلون أرجواني معدني لامع، مع عجلات ذهبية مصنوعة من الألومنيوم المؤكسد وحواف من ألياف الكربون، مما يضفي عليها مظهراً فخماً وجذاباً.

على عكس العديد من الشركات التي تطلق وعوداً كبيرة ببناء سيارات فائقة منافسة، استطاعت تشينغر تحويل رؤية 21C إلى واقع ملموس، حيث بدأت السيارات تصل بالفعل إلى hands of customers. تقدم الشركة حالياً نسختين من 21C: النموذج القياسي وVmax، وكلاهما يعكسان مستوى عالٍ من الجودة والتصميم.

تصميم يبرز الأناقة والأداء

تم تسليم هذا الإصدار الأرجواني من سلسلة Liquid لشركة Prestige Imports في ميامي، وهو الأول من نوعه الذي نراه من تشينغر. يتغير لون الطلاء الأرجواني تحت ضوء الشمس، حيث يظهر داكناً في الظلال، مما يبرز الخطوط والانحناءات الدرامية في هيكل السيارة.

لم يقتصر التصميم على اللون فقط، بل تجنب المصممون الإفراط في استخدام ألياف الكربون المكشوفة، واختاروا بدلاً من ذلك استخدام مطابقة اللون للمقسم الأمامي والم diffuser الخلفي. ومع ذلك، لا تزال هناك أجزاء من ألياف الكربون، مثل الغطاء الأمامي بالقرب من المصابيح الأمامية وواجهة خلفية.

داخلية فخمة ومزودة بالتكنولوجيا

تتميز عجلات السيارة بمجموعة من العجلات الذهبية المؤكسدة مع قفل مركزي وأجنحة من ألياف الكربون للحفاظ على الوزن منخفضاً. يستمر التباين اللوني داخل المقصورة، حيث تتميز ظهرية المقاعد بغطاء أرجواني، إلى جانب مزيج من الجلد الأرجواني والأبيض والأسود، بالإضافة إلى العديد من الأجزاء المصنوعة من ألياف الكربون.

أداء خارق يتجاوز التوقعات

مثل معظم سيارات 21C المخصصة للمضمار، تعتمد Vmax على محرك V8 مزدوج التوربو بسعة 2.88 لتر والذي ينتج 950 حصاناً، مدعوم بمحركين كهربائيين ليصل إجمالي القدرة إلى 1233 حصاناً. ما يميز هذه السيارة هو وزنها الخفيف الذي يقل عن 2733 رطلاً (1240 كجم)، مما يمنحها نسبة قدرة إلى وزن تبلغ 1:1.

لكن هذا الأداء الفائق يأتي بثمن باهظ. تبدأ أسعار كلا النموذجين 21C وVmax من 2.36 مليون دولار، لكن معظم المشترين ينتهي بهم الأمر إلى دفع ما يقرب من 3 ملايين دولار بعد تخصيص السيارة حسب رغباتهم. وتقدم تشينغر أيضاً خيارات تخصيص فاخرة لمن يرغبون في المزيد من الترف.

« تعد سيارة 21C Vmax مثالاً رائعاً على كيف يمكن للولايات المتحدة أن تنافس أوروبا في عالم السيارات الفائقة، ليس فقط من حيث الأداء، بل أيضاً من حيث التصميم والابتكار.»

تظهر هذه السيارة أن الولايات المتحدة قادرة على منافسة أوروبا في عالم السيارات الفائقة، ليس فقط من حيث الأداء، بل أيضاً من حيث التصميم والابتكار.