ميتسوبيشي تستدعي 108 ألف سيارة أوتلاندر بسبب مشكلة في دعامة الصندوق الخلفي

أعلنت شركة ميتسوبيشي اليابانية عن استدعاء أكثر من 108 آلاف سيارة من طراز ميتسوبيشي أوتلاندر في الولايات المتحدة بسبب مشكلة في دعامة الصندوق الخلفي (liftgate).

ويأتي هذا الاستدعاء بعد أن كشفت الشركة عن تآكل في أسطوانة الدعامة المعدنية نتيجة تعرضها للملح، مما قد يؤدي إلى تمزقها وتهديد سلامة السائقين.

تفاصيل الاستدعاء

يشمل الاستدعاء نماذج مختلفة من سيارات ميتسوبيشي أوتلاندر، وهي:

• الطراز الهجين القابل للشحن (PHEV) من 2018 إلى 2022
• الطراز العادي من 2014 إلى 2020

وقد تم إنتاج هذه السيارات في الفترات التالية:

• الطراز الهجين: من 13 نوفمبر 2017 إلى 11 مارس 2022
• الطراز العادي: من 12 أبريل 2013 إلى 18 ديسمبر 2020

وستقوم الوكالات المعتمدة باستبدال الدعامة المتضررة مجاناً لجميع المالكين الحاليين للسيارات المعنية.

توسيع نطاق الاستدعاء ليشمل جميع الولايات

كان الاستدعاء الأولي في أغسطس 2023 يقتصر على ولايات تُعرف باسم «حزام الملح» (Salt Belt)، وهي الولايات التي تستخدم فيها كميات كبيرة من الملح لمكافحة الجليد على الطرق. وشملت هذه الولايات:

• ألاسكا، كونيتيكت، ديلاوير، مقاطعة كولومبيا، إلينوي، إنديانا، آيوا، كانساس، كنتاكي، مين، ماريلاند، ماساتشوستس، ميشيغان، مينيسوتا، ميسوري، داكوتا الشمالية، نبراسكا، نيو هامبشير، نيوجيرسي، نيويورك، أوهايو، بنسلفانيا، رود آيلاند، داكوتا الجنوبية، يوتا، فيرمونت، فيرجينيا الغربية، ويسكونسن

أما الآن، فقد تم توسيع نطاق الاستدعاء ليشمل جميع السيارات المسجلة حالياً أو سابقاً في هذه الولايات، بغض النظر عن مكان وجودها الحالي.

لماذا تعتبر هذه المشكلة خطيرة؟

تعتبر دعامة الصندوق الخلفي (liftgate) جزءاً حيوياً في سلامة السيارة، حيث تساهم في فتح وإغلاق الصندوق الخلفي بسلاسة. وعند تآكلها أو تمزقها، قد تتعرض للانهيار المفاجئ أثناء القيادة، مما يعرض السائقين والمارة للخطر.

«نحن نولي أهمية كبيرة لسلامة عملائنا، ولهذا السبب نعمل على استبدال الدعامة المتضررة في جميع السيارات المعنية دون أي تكلفة»، هذا ما صرحت به شركة ميتسوبيشي في بيان رسمي.

خلفية عن استدعاءات ميتسوبيشي

تعتبر ميتسوبيشي من بين الشركات النادرة التي تصدر استدعاءات نادرة للسيارات، مقارنةً بشركات أخرى مثل فورد التي تصدر استدعاءات متكررة. وكان آخر استدعاء أصدرته ميتسوبيشي في أغسطس 2023، وكان أيضاً يتعلق بنفس المشكلة في دعامة الصندوق الخلفي، لكنه اقتصر في ذلك الوقت على ولايات «حزام الملح».

ويأتي هذا الاستدعاء الجديد ليؤكد على التزام الشركة بضمان سلامة عملائها، حتى لو تطلب ذلك توسيع نطاق الاستدعاء ليشمل آلاف السيارات الإضافية.