في ظل ارتفاع أسعار السيارات الجديدة، تسعى شركة نيسان إلى تقديم سيارة زتررا الجديدة بسعر يناسب السوق، حيث يخططون لطرحها بسعر يبدأ من أقل من 40 ألف دولار بحلول عام 2028.
وفي حدث إعلامي recent عقد في اليابان، كشف مسؤولون في نيسان عن استراتيجيتهم القادمة لطرازات تعتمد على هيكل من نوع body-on-frame، وفقاً لتقرير نشرته Automotive News. وتعد السعر الميسور أحد الركائز الأساسية لهذه الاستراتيجية، خاصة بالنسبة لسيارة زتررا.
«نحن لا نريد المبالغة في التصميم أو التعقيد أو التكلفة»، قال كريستيان مونير، رئيس نيسان في الأمريكيتين. «هدفنا هو أن نبدأ سعر زتررا بأقل من 40 ألف دولار. إنه تحدٍ، لكننا سنتمكن من تحقيقه».
من المتوقع أن تساهم المكونات المشتركة بين طرازات نيسان في خفض التكاليف. حيث ستستند هذه المركبات إلى منصة مشتركة، وستشمل الجيل القادم من بيك أب نيسان فرونتير، وكروس أوفر إينفينيتي QX60، وطراز إينفينيتي من زتررا، بالإضافة إلى نسخة ثلاثيةRows من زتررا تحت علامة نيسان التجارية.
«سنستثمر في ما يجعل السيارة مختلفة عن غيرها بالنسبة للعملاء، لكن ما لا يحتاج إلى الاختلاف سيكون مشتركاً لضمان خفض التكلفة»، أوضح مونير.
أشار التقرير إلى أن هذه الطرازات ستشترك في 70% من مكوناتها، مع وجود تشابه في كل ما يقع أمام العمود B بين الطرازات المختلفة. وهذا يشمل نظام الدفع، حيث من المتوقع أن تشمل الاستراتيجية محرك V6 هجيناً، بالإضافة إلى نسخة V6 غير هجينة. ومن المتوقع أن تأتي النسخة الأقل من 40 ألف دولار بدون نظام هجين، نظراً لارتفاع تكلفة هذه الأنظمة.
ومن المقرر أن يتم إنتاج هذه الطرازات في مصنع نيسان في مدينة كانتون بولاية ميسيسيبي الأمريكية. وفي حال نجاح الخطة، يتوقع مونير أن تصل مبيعات زتررا إلى أكثر من 50 ألف سيارة سنوياً.
«سنقدم لعملائنا في نيسان كل ما يحتاجونه، دون أي إضافات غير ضرورية»، قال مونير، مستذكراً شعار السيارة الأصلية.