En un mercado automovilístico marcado por los altos precios de los vehículos nuevos, Nissan apuesta por un precio de salida accesible para su próximo Xterra, previsto para 2028, con el objetivo de impulsar sus ventas. Según un informe de Automotive News, ejecutivos de la marca presentaron en un evento en Japón los detalles de su nueva estrategia basada en plataformas de carrocería sobre chasis.
La clave de este enfoque es un precio inicial inferior a los 40.000 dólares. «No queremos sobrecargar el vehículo con soluciones complejas y costosas», declaró Christian Meunier, presidente de Nissan Americas. «Es un reto, pero lo lograremos».
Para mantener los costes bajo control, la nueva plataforma compartirá componentes entre varios modelos. Esta arquitectura servirá de base para el próximo Nissan Frontier, el Infiniti QX60, una versión del Xterra con insignia Infiniti y una adaptación de tres filas, probablemente bajo la marca Nissan. «Invertiremos en lo que realmente diferencia al vehículo para el cliente, pero lo común se optimizará para reducir costes», explicó Meunier.
Los proveedores consultados por Automotive News señalan que esta línea de vehículos compartirá el 70% de sus piezas, especialmente todo lo situado por delante del pilar B. Esto incluye el tren motriz, que contará con versiones híbridas y no híbridas del motor V6. La versión de entrada, por debajo de los 40.000 dólares, probablemente será la no híbrida, ya que los sistemas híbridos encarecen el producto. Como referencia, Toyota cobra unos 3.000 dólares más por el sistema híbrido en su 4Runner.
Todos estos modelos se fabricarán en la planta de Nissan en Canton, Mississippi. Meunier confía en superar las 50.000 unidades anuales vendidas del Xterra. «Daremos a nuestros clientes todo lo que necesitan y nada de lo que no», afirmó, en alusión al eslogan original del modelo.