Ford Flex: Avtomobil Dünyasının Sonuncu Vagon Modeli

Ford Flex — 2009-cu ildə istehsalına başlanan və 2012-ci ilə qədər davam edən bu model, Fordun sonuncu klassik vagon avtomobili olaraq avtomobil tarixinə düşdü. Modelin yaranma hekayəsi 2005-ci ildə, Çikaqo Avto Şousunda təqdim olunan Ford Fairlane konseptindən başlayır.

Ford rəhbərliyi, bu crossover modelinin Şimali Amerika bazarında böyük tələb görəcəyinə inanaraq, dərhal istehsal qərarı verdi. Fairlane konseptinin əsas xüsusiyyətlərini qoruyaraq inkişaf etdirilən model, Ford Flex adı altında 2009-cu ildə satışa çıxarıldı.

Ford Flexin Dizayn və Texnoloji Xüsusiyyətləri

Ford Flex, Volvo dizayn elementlərindən ilhamlanan və retro stilə malik olan qutu formalı bir avtomobil idi. Model, üç sıra oturacaqda yeddi nəfərin yerləşməsinə imkan verən geniş salonu ilə diqqət çəkirdi. Oturacaqların yığcamlaşdırılması sistemi isə böyük həcmdə yük daşımağa imkan yaradırdı.

İlk nəsil Ford Flexdə 3.5 litrlik Duratec V6 mühərriki (262 at gücü) və altı pilləli avtomatik transmissiya istifadə olunurdu. Modeldə həmçinin opsion olaraq tam ötürücü sistem də təklif edilirdi. Standart və opsion xüsusiyyətlər arasında dəri oturacaqlar, Ford Sync multimedia sistemi, naviqasiya, panoramik tavan, treyler çəkilməsi və DVD əyləncə sistemləri yer alırdı.

Trim Səviyyələri

• SE — Baz model
• SEL — Orta səviyyəli lüks xüsusiyyətlər
• Limited — Premium texnologiya və rahatlıq xüsusiyyətləri ilə təchiz olunmuş ən yüksək trim səviyyəsi
• Titanium — 2011-ci ildə təqdim olunmuş, idman stilində dizayn edilmiş model

2010-cu ildə Ford, 355 at gücündə ikili turbokompressorlu EcoBoost V6 mühərrikini və avtomatik parketmə sistemini modelə əlavə etdi. Consumer Reports, böyük SUV kateqoriyasında Ford Flexi əlverişlilik və etibarlılıq baxımından yüksək qiymətləndirdi.

Satışların Tənəzzülü və Modelin Sonu

Buna baxmayaraq, Ford Flexin satış həcmi gözlənilən səviyyəyə çatmadı. Modelin qeyri-adi dizaynı bəzi alıcıları qane etsə də, ənənəvi SUV-lərin, xüsusilə də Ford Explorerın populyarlığı qarşısında rəqabət apara bilmədi. Ford Explorer, hər il Flexdən çox satılaraq, modelin bazar payını əhəmiyyətli dərəcədə azaltdı.

Satış rəqəmləri də bu tendensiyanı təsdiqləyirdi:

• 2009-cu il: 53,174 ədəd
• 2010-cu il: 34,227 ədəd
• 2011-ci il: 27,428 ədəd
• 2012-ci il: 28,224 ədəd

Müştəri rəyləri müsbət olsa da, modelin performansı zəif idi. Ford, 2013-cü ildə modelin əsas yenilənməsi ilə satışların artacağını ümid edirdi, lakin bu planlar həyata keçirilmədi. Nəticədə, Ford Flex 2012-ci ildə istehsaldan çıxarıldı və avtomobil tarixində unikal bir yer tutdu.

«Ford Flex, həm SUV-lərin həcmini, həm də avtomobilin idman xüsusiyyətlərini birləşdirən, həmçinin vagon praktikliyini təmin edən çoxfunksiyalı bir model idi. Lakin qeyri-adi dizaynı və dəyişən bazar tələbləri səbəbindən uzunömürlü ola bilmədi.»