Volkswagen Q1-də 14% mənfəət azaldı: Çin və ABŞ bazarında tələbat zəiflədi

Volkswagen Q1-də 14% mənfəət itkisi qeydə aldı

Alman avtomobil istehsalçısı Volkswagen Q1-də gəlir və mənfəətində ciddi azalma qeydə alıb. Qrupun əməliyyat mənfəəti 14% azalaraq 2.5 milyard avroya (2.9 milyard dollar) enib. Gəlir isə 75.7 milyard avro (88.3 milyard dollar) təşkil edib ki, bu da keçən ilə nəzərən 2.5% azalma deməkdir.

Bazarların vəziyyəti: Çin və ABŞ-də tələbat zəiflədi

Volkswagenin ən böyük problemi Çin və ABŞ bazarlarında müşahidə olunur. Çin bazarında satışlar keçən ilə nəzərən 20% azalıb, ABŞ-də isə bu rəqəm 9% təşkil edib. Alman avtomobil qrupu bu problemləri tariflərin artması və yerli tələbatın zəifləməsi ilə əlaqələndirir.

Porsche və lüks avtomobillər: 22% mənfəət itkisi

Volkswagenin lüks avtomobil bölməsi olan Porsche isə daha ciddi problemlərlə qarşılaşır. Qrupun idarəetmə heyətinin məlumatına görə, Porsche-in əməliyyat mənfəəti 22% azalıb. Bu, əsasən satış həcminin 15% azalması və tariflərin təsiri ilə bağlıdır. Eyni zamanda, şirkətin CARIAD proqram təminatı bölməsi də hələlik mənfəət gətirə bilmir, baxmayaraq ki, itkilər azalmağa davam edir.

Uğurlu bölmələr: əsas markalar 38% mənfəət artımı qeydə aldı

Volkswagenin əsas markalarından ibarət olan Core qrupunda isə vəziyyət daha yaxşıdır. Bu bölməyə Volkswagen, Skoda və Seat markaları daxildir. Core qrupunun əməliyyat mənfəəti 38% artaraq 1.5 milyard avroya (1.75 milyard dollar) yüksəlib. Bu, xərclərin azaldılması və məhsul qiymətlərinin yaxşılaşdırılması sayəsində mümkün olub. Avropa bazarında isə sifarişlərin 15% artması şirkətin yerli müştərilər tərəfindən hələ də dəstəkləndiyini göstərir.

Gələcək planlar: xərclərin azaldılması və məhsul portfelinin sadələşdirilməsi

Volkswagenin maliyyə direktoru Arno Antlitz bildirib ki, şirkətin əməliyyat mənfəəti hələ də çox aşağıdır və planlaşdırılan xərclərin azaldılması kifayət deyil. Antlitz qeyd edib ki, növbəti aylarda Volkswagen məhsul portfelini, texnoloji platformaları və qərar qəbuletmə proseslərini sadələşdirərək daha çox xərcləri azaltmağa çalışacaq. Bu isə bəzi avtomobillərin istehsalının dayandırılması və ya daha ucuz bazarlara köçürülməsi ilə nəticələnə bilər.

Qeydlər:

• Core qrup: Volkswagen, Skoda, Seat markaları
• Progressive qrup: Audi, Bentley, Lamborghini, Ducati
• Sport Luxury qrup: Porsche

«Biz əməliyyat mənfəətimizin hələ də çox aşağı olduğunu və planlaşdırılan xərclərin azaldılmasının kifayət etmədiyini qəbul edirik. Növbəti aylarda məhsul portfelimizi və qərar qəbuletmə proseslərimizi sadələşdirərək daha çox xərcləri azaltmağa çalışacağıq.»