Çində avtomobil istehsalçıları qiymət müharibəsini dayandırmalıdır – BYD isə qiymətləri daha da endirdi

Çində avtomobil sənayesində qiymət müharibəsi davam edir

Çinin ən böyük elektrik avtomobil istehsalçılarından biri olan BYD, mart ayında modellərinin orta qiymətini 10% azaltdı. Bu addım, sənayedə davam edən qiymət müharibəsini daha da kəskinləşdirdi. Rəqibləri Geely və Chery isə 15% endirimlərlə müştəriləri cəlb etməyə çalışır.

Rəsmi orqanlar tərəfindən xəbərdarlıqlar

Təxminən bir il əvvəl Çin rəsmi orqanları 15-dən çox avtomobil istehsalçısının rəhbərləri ilə görüşərək qiymət müharibəsinin dayandırılmasını tələb etmişdi. Lakin sənaye liderləri bu çağırışa məhəl qoymadı. Çin bazarının tənzimləyicisi sənayedəki "inkişaf etmiş rəqabət" adlanan mənfi rəqabətin qarşısının alınmasını tələb etdi.

Sektorun həddindən artıq istehsal qabiliyyəti problemi

Çində avtomobil sənayesindəki həddindən artıq istehsal qabiliyyəti problemi həll olunmayıb. Keçən il ölkədə 23 milyon yeni avtomobil satılsa da, fabriklərin illik istehsal qabiliyyəti 55.5 milyon avtomildir. Bu isə yerli markaları ixracatı artırmağa məcbur edir. Keçən ay Çin elektrik avtomobillərinin ixracatı iki dəfə artdı.

Tədiyə vaxtlarının dəyişməsi

Daha əvvəl avtomobil istehsalçıları tədiyələrin ödənilməsini aylarla gecikdirərək dərin endirimlər təklif edirdilər. Lakin yerli hakimiyyət orqanlarının müdaxiləsindən sonra tədiyələr vaxtında həyata keçirilməyə başladı. Bu isə avtomobil şirkətlərinin balansındakı borc yükünü artırdı. BYD-nin borc-müqabil nisbəti isə 25% təşkil etdi.

"Bu müştərilər üçün yaxşı görünür, lakin əslində istehsalçılar zərər çəkir. Bu isə bütün sistemə ziyan vurur."
— Beynəlxalq Avtomobil İstehsalçıları Təşkilatının baş katibi Fransua Rudye

Nəticə

Çində avtomobil sənayesindəki qiymət müharibəsi davam edir. Rəsmi orqanların xəbərdarlıqlarına baxmayaraq, istehsalçılar qiymətləri endirməyə davam edir. Bu isə sənaye üçün uzunmüddətli zərərli nəticələrə səbəb ola bilər.