Under Beijing Auto Show afslørede kinesiske Chery en ny sedan, der skiller sig ud med et design, der er stærkt inspireret af Audi-modeller. Den nye Arrizo S er en fastback-sedan, der kombinerer elementer fra flere Audi-biler, herunder RS6, A5 og A7.
Produktionsversionen ventes at blive lanceret senere i år og vil placere sig over de eksisterende modeller Arrizo 5 og Arrizo 8 i Chery’s kinesiske sedan-udvalg. Ifølge kinesiske medier ventes den nye model at blive markedsført i slutningen af 2026.
Designet henter inspiration fra Audi
Arrizo S’s design er en tydelig hyldest til Audi, med sekskantede grill, kantede forlygter og aggressivt udformede luftindtag inspireret af RS6 og RS7. Sideprofilen minder om den nyere A5, mens den smalle, fuldbrede baglygte bjælke er en direkte reference til A7.
Chery forsøger at give bilen et sportsligt præg med 19-tommers alufælge, fire udstødningsrør og en integreret hækspoiler. Alligevel tyder meget på, at Arrizo S primært er designet med komfort i tankerne frem for ren ydelse.
Tekniske specifikationer og kabine
Den kommende produktionsmodel ventes at blive drevet af en 2,0-liters turbomotor uden elektrisk assistance, der yder 257 hk (192 kW / 261 hk). Effekten overføres sandsynligvis til forhjulene via en otte-trins automatgearkasse.
Indvendigt bryder Arrizo S med Audi-temaet. Kabinen følger i stedet den moderne kinesiske standard med digital instrumentering, stor midterdisplay og et to-eget rat med integrerede kontroller. Midterkonsollen rummer fysiske knapper og en drejeknap, mens kabinen prydes af brunt stof, træindlæg og metaliserede højttalergitre med lilla omgivende belysning.
Chery har integreret ADAS-sensorer i karrosseriet, hvilket tyder på, at den nye model kan komme med firmaets Falcon Intelligente Kørselsystem – et AI-baseret førerassistentsystem.
Pris og konkurrence
Med sin større størrelse og mere eksklusive fremtoning ventes Arrizo S at blive placeret over Arrizo 8 i prislejet. Den nuværende pris for Arrizo 8 ligger mellem ¥99.900 og ¥148.900 (ca. 14.600-21.800 USD) i Kina.
Chery håber med Arrizo S at nå et bredere marked, herunder potentielt det vestlige marked, hvor konkurrencen blandt kinesiske bilproducenter er hård. Om designet og teknologien vil appellere til købere, der ellers ville vælge europæiske modeller, er endnu uvist.