Kinesisk bilproducent lancerer Freelander i Europa – JLR bakker op

Det kinesiske bilfirma Chery planlægger at lancere flere nye modeller under det genoplivede Freelander-navn inden for de kommende år. Den første model, Freelander 8, præsenteres med en 1,5-liters range-extender-motor og ventes snart at nå det europæiske marked, herunder Storbritannien.

Jaguar Land Rover (JLR) har tidligere været skeptisk over for kinesiske bilmærker, men nu udtrykker koncernen sig positivt om Chery’s planer. Ifølge JLR’s administrerende direktør, PB Balaji, udgør de nye Freelander-modeller ingen trussel mod JLR’s eksisterende forhandlernetværk eller salg.

«Vi ser det som en mulighed for at udvide markedet sammen,» udtalte Balaji til Autocar. «Det er deres beslutning, hvordan de vil konkurrere, og vi sikrer blot, at designet er i overensstemmelse med JLR’s standarder.»

Freelander 8: En stor SUV med kinesisk teknologi

Freelander 8 er bygget på Chery’s iMax-platform, som understøtter både batterielektriske, range-extender- og plug-in hybrid-versioner. Den nye SUV måler 5.185 mm i længden, 2.050 mm i bredden og 1.898 mm i højde med en akselafstand på 3.040 mm – større end en Land Rover Defender 110.

Modellen lanceres først med en 1,5-liters turbomotor i range-extender-udgave, men senere versioner ventes at omfatte fuldt elektriske og hybridmodeller. Præcise motoreffekter og rækkevidde er endnu ikke offentliggjort.

Avanceret teknologi som standard

Freelander 8 kommer med en imponerende teknologiliste, herunder standard LiDAR, Huaweis Qianwu Intelligent Driving ADS 4.1 til assisteret kørsel og Qualcomms Snapdragon 8397 som central computerenhed. Disse funktioner placerer modellen på niveau med de mest avancerede kinesiske biler i 2026.

Selvom salget indledningsvis vil begrænse sig til Kina, har Chery allerede planer om at eksportere Freelander til andre markeder, herunder Europa. Modellerne vil blive tilpasset lokale krav, hvilket betyder, at de ikke blot bliver kopier af de kinesiske versioner.

«Vi ser det som en mulighed for at udvide markedet sammen. Det er deres beslutning, hvordan de vil konkurrere, og vi sikrer blot, at designet er i overensstemmelse med JLR’s standarder.»
— PB Balaji, administrerende direktør, Jaguar Land Rover