Kinesiske elbiler stormer ind på det canadiske marked – flere fabrikanter opretter salgssteder og ansætter medarbejdere

Flere kinesiske elbilleverandører intensiverer deres indtog på det canadiske marked. Mens Tesla genindførte sin kinesiskproducerede Model 3 i landet, følger nu Geely, Chery og BYD trop med konkrete planer om at etablere sig i Canada.

BYD ekspanderer med 20 nye salgssteder

Ifølge rapporter planlægger BYD at åbne 20 nye salgssteder i Canada inden udgangen af 2026. Selskabet vil samarbejde med lokale partnere om at oprette butikkerne. Derudover undersøger BYD muligheden for enten at bygge sin egen fabrik i landet eller overtage en eksisterende produktionsfacilitet fra en etableret bilproducent.

Chery tester markedet med midlertidige forsendelser

Chery har allerede taget de første skridt mod det canadiske marked ved at sende to SUV’er fra sit mærke Jaecoo til Toronto. Bilerne, identificeret som Jaecoo E5s, er udstyret med canadiske nummerplader og menes at være midlertidige forsendelser. En all-elektrisk SUV med en startpris på omkring 37.000 amerikanske dollar i Australien – hvor valutakursen er tæt på den canadiske dollar.

Før disse forsendelser sendte Chery næsten to dusin lokale forhandlere til Beijing Auto Show for at få et indblik i det kinesiske marked.

Zeekr rekrutterer til Toronto

Zeekr, som også tilhører Geely-koncernen, har for nylig påbegyndt rekruttering af syv ledende medarbejdere til sine Toronto-baserede operationer. Stillingerne omfatter salg, juridisk rådgivning, marketing, eftersalgsservice samt produkt- og netværksudvikling. Virksomheden søger desuden en head of network development, der skal vurdere forhandlernes forretningsplaner og udvikle retningslinjer for forhandlernetværket.

Nye toldregler baner vejen for kinesiske elbiler

Den hastige ekspansion fra kinesiske elbilsproducenter kommer blot måneder efter, at Canada og Kina indgik en ny handelsaftale. Aftalen reducerer tolden på 49.000 kinesiske elbiler fra 100 procent til blot 6,1 procent. Dog er kvoten på 49.000 biler fordelt efter først til mølle-princippet, hvilket betyder, at producenterne skal handle hurtigt. Kun 24.500 tilladelser udstedes i de første seks måneder af programmet.

«Den canadiske elbilmarked er i rivende udvikling, og kinesiske producenter ser en gylden mulighed for at etablere sig.» – Autonews Canada

Hvad betyder dette for canadiske forbrugere?

Med flere kinesiske elbilsmærker på vej til Canada forventes konkurrencen at stige, hvilket potentielt kan føre til lavere priser og flere valgmuligheder for forbrugerne. Samtidig kan den nye toldaftale med Kina gøre kinesiske elbiler mere overkommelige for det canadiske marked.