Chinese autofabrikanten stormen Canada binnen: BYD, Zeekr en Chery zetten forse stappen

Canadese markt trekt Chinese EV-makers

De Canadese markt voor elektrische voertuigen (EV’s) wordt steeds aantrekkelijker voor Chinese autofabrikanten. Na Tesla, dat recent zijn in China gebouwde Model 3 opnieuw lanceerde in Canada, volgen nu ook BYD, Zeekr en Chery met ambitieuze plannen. Deze bedrijven zetten vol in op uitbreiding en lokale vestigingen.

BYD plant 20 verkooppunten tegen 2026

BYD, een van ’s werelds grootste EV-fabrikanten, maakt zich op voor een forse expansie in Canada. Volgens rapporten plant het bedrijf om in 2026 twintig verkooppunten te openen. Hiervoor werkt BYD samen met lokale partners, maar ook de bouw van een eigen fabriek in Canada wordt overwogen. Een overname van een bestaande fabriek behoort eveneens tot de mogelijkheden.

Chery test markt met tijdelijke import

Chery, een andere grote speler uit China, heeft al concrete stappen gezet. Het bedrijf heeft twee elektrische SUV’s van zijn merk Jaecoo naar Toronto gebracht, voorzien van Canadese kentekenplaten. Het gaat om de Jaecoo E5s, een volledig elektrische SUV die in Australië, waar de valuta ongeveer gelijk is aan de Canadese dollar, vanaf ongeveer 37.000 dollar wordt verkocht. Hoewel deze voertuigen tijdelijk in Canada zijn, toont hun aanwezigheid aan dat Chery serieus werk maakt van de markt.

Kort na de komst van de voertuigen stuurde Chery bijna twee dozijn lokale dealervertegenwoordigers naar de Beijing Auto Show. Daar kregen zij een eerste indruk van de nieuwste modellen en ontwikkelingen op de Chinese markt.

Zeekr haalt senior staf naar Toronto

Ook Zeekr, onderdeel van de Geely Group, zet flink in op de Canadese markt. Het bedrijf heeft begin april al zeven senior functies openstaan in Toronto, variërend van sales en marketing tot juridische en aftersales-rollen. Daarnaast zoekt Zeekr een hoofd netwerkontwikkeling, dat verantwoordelijk zal zijn voor het beoordelen van dealerplannen en het opstellen van richtlijnen voor dealeractiviteiten.

Nieuwe handeldeal maakt import goedkoper

De race om de Canadese markt te veroveren, komt op een cruciaal moment. Recent hebben Canada en China een nieuwe handelsovereenkomst gesloten, waarbij de importtarieven voor 49.000 elektrische voertuigen uit China zijn verlaagd van 100% naar slechts 6,1%. Deze quota worden echter op een first-come, first-served basis toegewezen. In de eerste zes maanden van het programma zijn slechts 24.500 vergunningen beschikbaar, wat betekent dat autofabrikanten snel moeten handelen om hiervan gebruik te maken.

«De Canadese markt voor elektrische voertuigen wordt steeds toegankelijker voor Chinese fabrikanten, mede dankzij lagere importtarieven en een groeiende vraag naar betaalbare EV’s.»

Concurrentie met Tesla neemt toe

De komst van Chinese EV-fabrikanten in Canada betekent een directe concurrentie voor Tesla, dat al jaren een sterke positie heeft in het land. Met de lancering van de Chinese Model 3 en de komst van nieuwe spelers zoals BYD, Zeekr en Chery, wordt de markt voor elektrische voertuigen in Canada alleen maar dynamischer. Consumenten kunnen hierdoor profiteren van meer keuze en mogelijk lagere prijzen.