علامات صينية للسيارات الكهربائية تتسارع في التوظيف بكندا مع توسعها في السوق

تشهد كندا تدفقاً متزايداً من العلامات التجارية الصينية للسيارات الكهربائية، حيث تتسارع هذه الشركات في توظيف الكوادر المحلية وتوسيع شبكاتها لاختراق السوق الكندية.

فبعد أن أعادت شركة Tesla إطلاق موديل 3 الصيني الصنع في كندا، بدأت شركات صينية كبرى مثل Geely وChery وBYD في اتخاذ خطوات جادة لدخول السوق الكندية بقوة.

Chery تختبر السوق الكندية

أحضرت شركة Chery، إحدى الشركات التابعة لمجموعة Geely، سيارتين من طراز Jaecoo E5s، وهما سيارتا دفع كهربائي، إلى تورونتو تحت لوحات ترخيص محلية. وقد تم تحديد سعر هاتين السيارتين في أستراليا بحوالي 37 ألف دولار أسترالي، وهو ما يعادل تقريباً السعر في كندا.

على الرغم من أن هذه السيارات قد تكون موجودة في كندا بشكل مؤقت، إلا أن وصولها جاء بعد إرسال الشركة لعدد من ممثليها المحليين إلى معرض بكين للسيارات، حيث اطلعوا على أحدث ما تقدمه الشركة من تقنيات.

اقرأ أيضاً: أمريكيون يدفعون 37 ألف دولار لأرخص سيارة تيسلا، بينما يحصل الكنديون على نفس السيارة الصينية مقابل 29 ألف دولار

BYD تخطط لتوسيع شبكتها

أفادت تقارير حديثة أن شركة BYD تخطط لفتح 20 موقعاً لبيع السيارات الكهربائية في كندا هذا العام، بالتعاون مع شركاء محليين. كما تنظر الشركة في إمكانية بناء مصنع خاص بها في كندا أو شراء مصنع قائم.

Zeekr تستعد لدخول السوق

في إطار استعداداتها لدخول السوق الكندية، بدأت شركة Zeekr، التابعة أيضاً لمجموعة Geely، في توظيف سبعة موظفين كبار في تورونتو في أواخر أبريل/نيسان. تشمل هذه الوظائف مجالات المبيعات والقانون والتسويق وخدمة العملاء، بالإضافة إلى أدوار تطوير المنتجات والشبكات.

كما تسعى الشركة إلى تعيين مدير لشبكة التطوير، والذي سيكون مسؤولاً عن تقييم خطط أعمال الموزعين وإنشاء دليل لعمليات الموزعين.

تخفيضات جمركية تدفع التوسع الصيني

جاءت هذه التحركات من قبل الشركات الصينية بعد توقيع البلدين اتفاقاً تجارياً جديداً، والذي خفض الرسوم الجمركية على استيراد 49 ألف سيارة كهربائية من الصين من 100% إلى 6.1%. وتجدر الإشارة إلى أن هذه الحصص ستوزع وفقاً لمبدأ "الأول一来، الأول يحصل"، مما يعني ضرورة سرعة الشركات في اتخاذ الإجراءات اللازمة. وسيتم إصدار 24,500 رخصة فقط في الأشهر الستة الأولى من البرنامج.

هذا التطور يفتح الباب أمام المزيد من الشركات الصينية لدخول السوق الكندية، مما يزيد من المنافسة في قطاع السيارات الكهربائية.