Kinesiska elbilstillverkare anfaller Kanada – rekryterar och öppnar butiker

Kinesiska tillverkare satsar stort på Kanada

Kinesiska elbilsmärken som BYD, Zeekr och Chery expanderar snabbt i Kanada. Med nya tullregler som sänker importkostnaderna och en rad fabriksplaner på gång förbereds marknaden för en våg av kinesiska elbilar.

BYD planerar 20 försäljningsställen till 2026

Enligt rapporter ska BYD öppna upp till 20 försäljningsställen i Kanada under 2026. Företaget samarbetar med lokala partners för att etablera butikerna och överväger även att bygga en egen fabrik eller förvärva en befintlig anläggning.

Chery testar marknaden med elbils-SUV:ar

Chery har redan tagit första steget genom att importera två elbils-SUV:ar från sitt märke Jaecoo till Toronto. Bilarna, identifierade som Jaecoo E5s, har temporära kanadensiska registreringsskyltar och kostar omkring 37 000 kanadensiska dollar. Även om dessa bilar förväntas stanna i landet tillfälligt, markerar deras ankomst en tydlig signal om Chery:s intresse för den kanadensiska marknaden.

Innan importen skickade Chery nästan två dussin lokala återförsäljare till Beijing Auto Show för att få en första inblick i den kinesiska elbilsmarknaden.

Zeekr rekryterar nyckelpersonal i Toronto

Zeekr, som också tillhör Geely Group, har nyligen påbörjat rekrytering av sju seniora medarbetare för sin verksamhet i Toronto. Rollerna omfattar försäljning, juridik, marknadsföring, eftermarknad, produktutveckling och nätverksutbyggnad. Företaget söker även en head of network development som ska ansvara för att utvärdera återförsäljarnas affärsplaner och upprätta riktlinjer för återförsäljarverksamheten.

Nya tullregler banar väg för kinesiska elbilar

Den snabba expansionen kommer endast månader efter att Kanada och Kina ingått ett nytt handelsavtal. Enligt avtalet sänks tullavgifterna för 49 000 importerade elbilar från Kina från 100 procent till endast 6,1 procent. Avgifterna gäller dock endast för de första 49 000 fordonen som importeras, och tilldelas enligt principen "först till kvarn". Endast 24 500 tillstånd kommer att delas ut under de första sex månaderna av programmet, vilket innebär att kinesiska tillverkare måste agera snabbt för att dra nytta av de lägre kostnaderna.

Tesla banade vägen – nu följer andra efter

Kinesiska elbilstillverkare följer i Teslas fotspår efter att det amerikanska företaget nyligen återintroducerade sin kinesisktillverkade Model 3 i Kanada. Med lägre importkostnader och en växande marknad för elbilar ser flera kinesiska aktörer nu stora möjligheter i landet.