Chery planerar sälja kinesiska SUV:ar i Europa – JLR välkomnar initiativet

Kinesiska Chery planerar att lansera flera nya modeller i Freelander-serien under de kommande åren. Den första nyheten är Freelander 8, som kommer att utrustas med en 1,5-liters förlängningsmotor (range extender).

Även om försäljningen i Storbritannien och Europa ännu inte är officiellt bekräftad, kommer den inte att ske via befintliga Jaguar Land Rover (JLR) återförsäljare. Istället kan en återupplivad bilmodell, tillverkad i Kina men med brittiskt godkännande, snart dyka upp på europeiska vägar – och JLR ser det som en möjlighet snarare än ett hot.

Samarbete mellan Chery och JLR

Freelander-namnet har återupplivats av kinesiska Chery i samarbete med JLR. Den första modellen, Freelander 8, presenterades nyligen på Beijing Auto Show och kommer att följas av ytterligare modeller under de kommande åren. Inledningsvis kommer försäljningen att begränsas till Kina, men Chery har tydliga planer på att expandera till andra marknader.

Enligt Wen Fei, chef för Freelander, kommer exportmodellerna inte att vara enkla kopior av de kinesiska varianterna. Istället kommer man att utveckla särskilda versioner anpassade för varje regions krav och preferenser.

JLR:s positiva inställning till konkurrens

PB Balaji, VD för JLR, har en tydlig inställning till Chery:s planer. Han menar att kinesiska tillverkaren själv får avgöra om de vill sälja Freelander-modellerna i Storbritannien och ser inte projektet som ett hot mot JLR:s egna produkter.

"Bilen kommer främst att säljas i Kina till en början, och sedan får de avgöra sina planer för resten av världen", säger Balaji till Autocar. "Ur vårt perspektiv handlar vår roll om att säkerställa att designen är i linje med vad JLR står för. Därefter är det helt upp till dem. Vi ser det som att vi tillsammans kan bredda marknaden. Så låt dem bestämma hur de vill spela spelet."

Tekniska detaljer om Freelander 8

Nya detaljer om Freelander 8 har nyligen släppts från Kina. Mätten bekräftar att bilen är upp till 5 185 mm lång, 2 050 mm bred och 1 898 mm hög, med ett axelavstånd på 3 040 mm.

Under huven använder Freelander 8 Chery:s iMax-plattform, som stödjer batterielektriska, förlängningsmotor- och laddhybridalternativ. Den första versionen kommer att lanseras som en EREV (Extended Range Electric Vehicle) med en 1,5-liters turboladdad motor. Effekt och vridmoment samt den rena elräckvidden har ännu inte bekräftats.

Bilens tekniklista inkluderar bland annat standardmonterad LiDAR, Huaweis Qianwu Intelligent Driving ADS 4.1 för assisterad körning och Qualcomms Snapdragon 8397 som hjärna i elektroniken. Övriga specifikationer kommer att avslöjas under de kommande månaderna.