Marcas chinas de coches eléctricos aceleran su expansión en Canadá con nuevas contrataciones y plantas

Canadá se está convirtiendo en un destino clave para las marcas chinas de vehículos eléctricos. Tras el relanzamiento del Tesla Model 3 fabricado en China, empresas como BYD, Zeekr y Geely están acelerando su entrada en el mercado canadiense con estrategias que incluyen la apertura de concesionarios, contrataciones estratégicas y la posible construcción de fábricas locales.

Según informes recientes, BYD tiene previsto abrir 20 puntos de venta en Canadá durante 2026, en colaboración con socios locales. Además, la compañía estudia la posibilidad de construir su propia planta o adquirir una existente en el país. Por su parte, Zeekr, perteneciente al grupo Geely, ya ha comenzado a contratar perfiles senior en Toronto para puestos en ventas, legal, marketing y desarrollo de red, con el objetivo de consolidar su presencia en el mercado.

La expansión de estas marcas coincide con la entrada en vigor de un nuevo acuerdo comercial entre Canadá y China, que reduce los aranceles de importación para 49.000 vehículos eléctricos chinos del 100% al 6,1%. Sin embargo, la cuota inicial de 24.500 permisos para los primeros seis meses se asignará por orden de llegada, lo que obliga a las empresas a actuar con rapidez.

Chery prueba el terreno con vehículos temporales

Mientras tanto, Chery ha llevado dos SUV eléctricos de su marca Jaecoo a Toronto, equipados con matrículas de fabricante de Ontario. Aunque se cree que estos vehículos están en el país de forma temporal, su presencia refleja el interés de la compañía por el mercado canadiense. Recientemente, Chery envió a casi dos docenas de representantes de concesionarios locales al Salón del Automóvil de Pekín para que conocieran de primera mano los modelos disponibles en China.

En Australia, donde el dólar local tiene una paridad aproximada con el canadiense, el Jaecoo E5s —un SUV eléctrico— tiene un precio de partida de unos 37.000 dólares. Este modelo podría ser un indicio de los precios que Chery podría ofrecer en Canadá, donde la competencia con marcas locales y Tesla ya es intensa.

Geely apuesta por Zeekr y su red de distribución

El grupo Geely, uno de los mayores fabricantes de automóviles de China, está reforzando su estrategia en Canadá a través de su marca premium Zeekr. La compañía ha iniciado un proceso de contratación para siete puestos directivos en Toronto, que incluyen roles en ventas, legal, marketing y posventa, así como en desarrollo de producto y expansión de red.

Entre los perfiles más destacados se encuentra el de responsable de desarrollo de red, cuya función será evaluar los planes de negocio de los concesionarios y establecer guías operativas para garantizar una expansión ordenada y eficiente.

Un mercado en plena transformación

La llegada de estas marcas chinas se produce en un momento en que Canadá está redefiniendo su política comercial con el gigante asiático. La reducción de aranceles y la asignación por orden de llegada de los permisos para importar vehículos eléctricos están creando una ventana de oportunidad única. Sin embargo, el éxito de estas empresas dependerá de su capacidad para adaptarse a las preferencias de los consumidores canadienses y competir con marcas establecidas como Tesla, que ya ha demostrado su capacidad para ofrecer precios competitivos en el mercado local.

"Canadá se está posicionando como un mercado estratégico para las marcas chinas de vehículos eléctricos, especialmente tras la reducción de aranceles. La carrera por establecerse en el país ya ha comenzado, y solo las empresas más ágiles lograrán aprovechar esta oportunidad".