De mest ikoniske 16-cylindrede og alternative bilkombinationer

Hver uge udfordrer en af vores medarbejdere os med en ny, kreativ idé til en liste over biler. Denne gang var det Nate Petroelje, der startede med spørgsmålet: Hvad er vores yndlingskombinationer af to biler med i alt 16 cylindre? Men som det ofte sker, når bilentusiaster samles, udviklede idéen sig hurtigt til noget langt mere fantasifuldt.

Nogle foreslog at udnytte det elektriske hul i reglerne, mens andre gik så vidt, at Nate måtte trække i nødbremsen. "En Lamborghini Countach, en Honda Civic Si og 31 Chevrolet Bolts er ikke den fleks du tror, folk," skrev han frustreret. Men netop den slags kaos er det, der gør bilverdenen så spændende.

Her er vores udvalg af de mest varierede og inspirerende bilkombinationer – og du er velkommen til at dele dine egne favoritter i kommentarfeltet.

En garage med kontrast og karakter

Jeg ønsker mig en garage fyldt med biler, der hver især gør noget helt særligt. De skal repræsentere forskellige stemninger og funktioner, og da jeg hverken trækker trailer eller kører offroad, er praktisk anvendelighed ikke det vigtigste for mig. Det handler mere om rummelighed, komfort, stilhed og – når humøret passer – ren køreglæde og sanselig oplevelse.

Til de første behov er Toyota Century det oplagte valg. Med sin V12-motor er den overdådig indrettet, rummelig og perfekt til lange køreture såvel som bykørsel. Forestil dig at ankomme til middag eller på arbejde som en japansk forretningsmand i 1980’ernes bobletid – det er en følelse, der intet andet køretøj kan matche.

Til den anden side af min personlighed passer Alpine A110 perfekt. Den franske sportsvogn med midtmonteret motor og baghjulstræk har et rå og legende præg, takket være sin Renault-motor og robuste konstruktion, der gjorde den til en succes i 1960’ernes rallyløb. Hver morgen ville jeg stå foran garagen og tænke: Ikuzo! eller Vive la France!

— Eric Weiner

Supercar og elbil i perfekt harmoni

Min drømmekombination består af en Cizeta-Moroder V16T fra 1990’erne og en Cadillac Lyriq-V Premium i farven Emerald Lake Metallic. Jeg har haft fornøjelsen af at køre i Cadillac’en, og den leverer på alle fronter: Den er en raffineret raket med masser af plads til passagerer og bagage. Hvorfor så ikke strække sig til en Cizeta Moroder for at fuldende parret? Begge biler ville være et fantastisk sted at lytte til Giorgio Moroders digitalt perfektionerede musik.

— Sajeev Mehta

Fra rallyvogn til folkevogn

Lad os starte med det største cylinderantal: Audi RS6 med sin femliters V10-motor. Den nuværende generation af RS6 er blevet en af mine favoritter, og C6-modellen med 570 hk er en sand kraftpakke. Derfor skal de næste to biler balancere vægten og give lidt mere sjov og variation.

Til bil nummer to vælger jeg en KAMM 912 – en letvægtsracer med fire cylindre, der er perfekt til banekørsel og landeveje. Med de sidste to cylindre tilbage falder valget naturligt på en Citroën 2CV. Vi har haft en af disse ikoniske biler i familien før, og dens simple charme og uhøjtidelige karakter er uovertruffen. Den er ideel til langsom kørsel og afslappede ture.

— Isaac Shapiro Stefan Lombard og Audi