Ogni settimana, uno dei nostri collaboratori propone un tema originale per una lista tematica. Questa volta, è stato Nate Petroelje a lanciare la sfida: trovare le migliori soluzioni a due auto con un totale di 16 cilindri. Ma le menti più creative hanno subito trovato una scappatoia con i veicoli elettrici, costringendo Nate a rivedere le regole. "Una Lamborghini Countach, una Honda Civic Si e 31 Chevy Bolt non sono il massimo della flessibilità, ragazzi" ha commentato, rassegnato. È il caos tipico delle discussioni tra appassionati di auto, e noi non ci scusiamo affatto.

Ecco le nostre scelte, ma voi cosa aggiungereste? Lasciate i vostri suggerimenti nei commenti!

Le auto che definiscono uno stile di vita

Il mio garage ideale ospita vetture che sappiano offrire esperienze diverse. Non ho bisogno di traino o fuoristrada, quindi la funzionalità non è una priorità. Quello che cerco sono spazio, comfort, tranquillità e, al tempo stesso, divertimento ed emozioni forti.

La Toyota Century con il suo V12 soddisfa la prima categoria: lussuosa, spaziosa e perfetta per lunghi viaggi o spostamenti urbani. Chi non vorrebbe arrivare al lavoro o a cena come un dirigente giapponese degli anni '80?

Per il secondo gruppo di esigenze, c'è qualcosa di affascinante e un po' grezzo nell'Alpine A111: il ruggito del motore Renault, abbinato a una robustezza che ne ha fatto una protagonista nei rally degli anni '60. Ogni mattina aprirei il garage senza sapere se gridare Ikuzo! o Vive la France!

"Il garage ideale ospita auto che sappiano offrire esperienze diverse, dallo spazio al divertimento puro."

Supercar e lusso: una coppia vincente

La mia scelta? Una supercar degli anni '90 e una Cadillac Lyriq-V in colorazione Emerald Lake Metallic. Ho avuto il piacere di guidare la Cadillac, un'auto che fa tutto ciò che serve: è raffinata, potente e offre spazio per passeggeri e bagagli. Perché non puntare in alto e aggiungere una Cizeta-Moroder V16T? Entrambe sarebbero perfette per ascoltare la musica di Giorgio Moroder, digitalmente perfetta.

Dalla potenza alla leggerezza: tre auto in una

Partendo dal motore con il maggior numero di cilindri, la prima auto è un Audi RS6. Recentemente sono diventato un fan delle station wagon, e la generazione C6 con il suo V10 da 5 litri assorbe gran parte del mio budget. Con 570 CV, le prossime due auto dovranno bilanciare questa potenza.

La seconda scelta è una KAMM 912: quattro cilindri, leggera e divertente sia sui circuiti che sulle strade di campagna. Per la terza auto, rimangono solo due cilindri: la soluzione è la mitica Citroën 2CV. Ne abbiamo avuta una in famiglia, e amo la sua semplicità assoluta. È perfetta per viaggi lenti e senza pretese.

Fonte: Hagerty