Demokrater bakker sjældent op om Trumps toldpolitik – men kinesiske bilproducenter er en undtagelse

Over 70 demokrater i USA’s kongres har sluttet sig til et krav om en skarpere linje over for kinesiske bilproducenter. De foreslår blandt andet højere toldsatser, strengere handelsregler og et forbud mod produktion af kinesiske biler i USA.

Dette sker kort efter, at præsident Donald Trump tidligere har udtrykt åbenhed over for kinesiske bilfabrikanter, der ønsker at etablere sig i USA. Selvom Trump tidligere har været kritisk over for kinesisk import, har han i januar udtalt til Detroit Economic Club, at kinesiske bilproducenter gerne må komme til USA og bygge fabrikker, så længe de ansætter amerikanske arbejdere.

Nu frygter demokraterne imidlertid, at Trump under et kommende møde med Kinas præsident Xi Jinping kan give kinesiske bilproducenter grønt lys i bytte for en handelsaftale. Derfor har de sendt et brev til præsidenten med en kraftig advarsel.

Demokraterne kræver håndfast handling

I brevet opfordrer de 70+ demokrater Trump til at tage alle nødvendige skridt for at forhindre kinesiske bilproducenter i at få adgang til det amerikanske marked. De skriver blandt andet:

«Enhver indsats for at sænke barriererne for kinesiske biler eller på anden måde lette deres adgang til det amerikanske marked udgør en direkte trussel mod amerikansk produktion, arbejdere og national sikkerhed.»

De fremhæver, at den amerikanske bilindustri understøtter omkring 10 millioner jobs og bidrager med fem procent af USA’s bruttonationalprodukt. Samtidig påpeger de, at den kinesiske bilindustri ikke konkurrerer på lige vilkår, da den drives af en statsstyret strategi med massive subsidier, lavt finansierede lån og ikke-markedsmæssig adfærd gennem hele forsyningskæden.

Frygt for bagdørsindgang via Canada og Mexico

Demokraterne frygter også, at kinesiske biler kan komme ind i USA via Canada eller Mexico under USMCA-aftalen (det reviderede NAFTA). De kræver derfor, at kinesisk-ejede eller -kontrollerede biler, uanset hvor de produceres, skal holdes ude af det amerikanske marked – også via USMCA.

Brevet opfordrer desuden til, at regeringen:

• Bevarer og styrker de eksisterende toldsatser og handelsregler over for kinesiske bilproducenter og biler;
• Forhindrer kinesiske bilproducenter i at etablere produktionsfaciliteter i USA;
• Forbyder kinesisk-ejede eller -kontrollerede biler produceret i Canada eller Mexico at opnå USMCA-fordele eller komme ind i USA.

Kravet kommer på et tidspunkt, hvor kinesiske biler bliver både billigere og bedre, hvilket har fået amerikanske bilproducenter til at kræve et totalt forbud – også selvom bilerne produceres i USA.