Lotus præsenterer Type 135: 1000 hk hybrid-superbil klar i 2028

Lotus introducerer snart en ny V8-hybrid-superbil, Type 135, som en del af virksomhedens strategiske Focus 2030-plan. Modellen markerer et nyt kapitel for det britiske-kinesiske mærke og cementerer dets fokus på ydeevne og ingeniørkunst.

En ny sportslig flagskibsmodel

Type 135 bliver den nye topmodel i Lotus’ lineup og vil erstatte den tidligere Emira som flagskibet for forbrændingsmotorer. Samtidig vil modeller som Eletre, Emeya og Evija repræsentere batterielektriske løsninger i Lotus’ portefølje.

Ifølge Lotus’ administrerende direktør, Feng Qingfeng, bygger Focus 2030-planen på fire centrale søjler:

• Brandforstærkning – styrke Lotus’ identitet som performance-mærke
• Multi-powertrain-strategi – udvikling af både forbrændings-, hybrid- og elmotorer
• Tæt samarbejde med partnere – sikre teknologisk og produktionsmæssig ekspertise
• Økonomisk disciplin – sikre bæredygtig vækst og lønsomhed

"Lotus blev født ud af Colin Chapmans oprørske ånd, og den ånd lever stadig i dag. Focus 2030 vil genopfinde både vores brand og forretning, samtidig med at vi forbliver tro mod vores DNA. Vi er besat af ingeniørkunst, ydeevne og at bygge biler til bilister – og det er det, der vil drive vores vækst fremad."

1000 hk og V8-motor i Lotus X-Hybrid-system

Type 135 vil benytte Lotus’ nye X-Hybrid-system, som er baseret på en 900V elektrisk arkitektur. I den nyligt lancerede Eletre X leverer systemet allerede 952 hk, men til Type 135 ventes effekten at overstige 1000 hk takket være en V8-motor.

Den nye superbil vil blive produceret i Europa for at undgå toldbarrierer, mens Lotus i Nordamerika vil fokusere på sportsvogne. Modellen ventes præsenteret i 2028, men allerede nu har Lotus udgivet et teaser-billede af bilens bagende. Designet ligner bemærkelsesværdigt meget Theory One-konceptet fra 2024, som i sin tid blev præsenteret som en mulig model for fremtidens Lotus-biler.

Theory One: Inspirationen bag Type 135

Theory One-konceptet blev designet med en central førerposition inspireret af McLaren F1 og havde plads til tre personer under et futuristisk cockpit. Lotus’ designchef på daværende tidspunkt, Ben Payne, beskrev bilen som "en skabelon for alle fremtidige Lotus-biler".

Med Type 135 ser det ud til, at Lotus tager Theory One-konceptet ud af teorien og ind i virkeligheden – med en kraftfuld hybrid-motor og et design, der hylder mærkets arv.