Morgan Supersport 400: Den kraftigste bil nogensinde bygget af den britiske klassiker

Morgan har netop lanceret Supersport 400, den kraftigste serieproducerede bil nogensinde bygget i de mere end 100 år gamle lokaler på Pickersleigh Road i Malvern. Med en effekt på 402 hk (396,5 hk) og en topfart på 290 km/t sætter den nye model en ny standard for det britiske mærke, der er kendt for sin traditionelle design og håndværksmæssige kvalitet.

En motor med ekstra kraft

Supersport 400 får sin kraft fra en sekscylindret BMW B58 O1 turbomotor, som i standardudgaven af Supersport leverer 340 hk. Gennem softwarejusteringer og et mere effektivt udstødningssystem er effekten imidlertid blevet øget med 60 hk. Ifølge Morgan reducerer dette accelerationstiden fra 0-100 km/t til blot 3,6 sekunder og øger topfarten til 290 km/t.

Nye detaljer i kabinen

Interiøret i Supersport 400 er blevet gennemgribende opgraderet. Blandt de mest iøjnefaldende ændringer er en ny aluminiumsgearknop, der giver en mere præcis og taktil gearskiftning. Gearkassen er fortsat en otte-trins automatik fra BMW, men den nye gearknop integrerer den bedre med Morgan’s karakteristiske interiørdesign.

Desuden er instrumentbrættet blevet moderniseret med nye digitale instrumenter fra Caerbont, der producerede de oprindelige Smiths-dialer i Storbritannien. Instrumenterne er designet til at ligne analoge målere, hvilket giver et klassisk udtryk med moderne funktionalitet. Kabinen er desuden udstyret med unikt syede detaljer og en kombination af Alcantara og lædertrim.

Eksterne forbedringer og chassisopgraderinger

Udvendigt skiller Supersport 400 sig ud med modificerede frontvinger, der nu har udskæringer for bedre luftstrøm og køling. Undersiden af bilen er lakeret i blank finish, og der er monteret 19-tommers Sportlite smedede letmetalfælge i enten sølv eller bronze.

Chassiset har også fået betydelige opgraderinger, herunder revideret affjedringsgeometri og mulighed for en begrænset-slip differential. Morgan’s Dynamic Handling Pack er standard, hvilket inkluderer Nitron-dæmpere med unikke ventiler og fjederhastigheder samt 24 justeringsmuligheder. Ifølge Morgan’s Chief Design Officer Jonathan Wells er Supersport 400 blot begyndelsen på en ny æra for mærkets præstationsbiler.

«Fra starten var det klart, at det nye chassis og Supersport-programmet havde potentiale til at blive endnu bedre. Supersport 400 er det næste skridt i at realisere dette potentiale. Den markerer et betydeligt skridt i udviklingen af vores præstationsudbud og styrker vores position som et mærke, der kombinerer fin håndværksmæssig kvalitet med tidløst design.»

Pris og tilgængelighed

Supersport 400 lanceres som flagskibet i Morgan’s modelprogram og er ikke en begrænset udgave. Dog lover Morgan at følge op med en række specialmodeller og begrænsede serier. Prisen i Storbritannien starter ved £112.965 (ca. 1,1 million kroner), og ordreindleveringen er allerede åben. I USA er det imidlertid endnu ikke muligt at købe modellen, da Morgan i øjeblikket kun tilbyder Plus Four og Super Three på det amerikanske marked.

Fakta om Morgan Supersport 400

• Motor: 3,0-liters sekscylindret BMW B58 O1 turbomotor
• Effekt: 402 hk (396,5 hk)
• 0-100 km/t: 3,6 sekunder
• Topfart: 290 km/t
• Gearkasse: Otte-trins automatisk transmission med ny aluminiumsgearknop
• Pris (UK): Fra £112.965 (ca. 1,1 million kroner)
• Tilgængelighed: Ordreindlevering åben nu