Morgan Supersport 400: il modello più potente mai realizzato dalla casa britannica

La Morgan Supersport 400 entra nella storia come la vettura di produzione più potente mai realizzata dalla celebre casa automobilistica britannica. Per la prima volta, un modello Morgan supera la soglia dei 400 CV, raggiungendo esattamente 402 CV (396,5 CV secondo la normativa SAE).

Il cuore della Supersport 400 è il motore BMW B58 O1, un sei cilindri in linea turbo da 3,0 litri già presente nella versione standard, ma potenziato grazie a modifiche software e all’adozione di un sistema di scarico attivo ad alte prestazioni. Queste ottimizzazioni permettono alla vettura di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 3,6 secondi e di raggiungere una velocità massima di 290 km/h.

La trasmissione resta affidata a un cambio automatico a otto rapporti, già noto per la sua efficienza ma criticato in passato per la sua estetica poco in linea con lo stile classico della Morgan. Tuttavia, per questa nuova versione, la casa britannica ha introdotto una nuova leva del cambio in alluminio, che non solo migliora la precisione e la sensibilità, ma si integra perfettamente con l’abitacolo, caratterizzato da materiali pregiati e finiture di alto livello.

All’interno, la Supersport 400 si distingue per i nuovi strumenti digitali firmati Caerbont, l’azienda che ha realizzato i celebri quadranti Smiths per le vetture britanniche. Questi display, pur essendo digitali, riproducono l’aspetto e la sensazione degli strumenti analogici, offrendo un’esperienza visiva unica. La plancia è impreziosita da cuciture esclusive e da un mix di Alcantara e pelle, mentre all’esterno spiccano le prese d’aria sui caratteristici parafanghi a flusso continuo della Morgan, progettate per migliorare il raffreddamento del motore.

Il telaio della Supersport 400 è stato completamente rivisto, con una geometria delle sospensioni aggiornata e la possibilità di optare per un differenziale autobloccante. Il Dynamic Handling Pack, di serie, include ammortizzatori Nitron con tarature uniche e 24 regolazioni possibili, garantendo un’esperienza di guida ancora più sportiva e personalizzabile.

Jonathan Wells, Chief Design Officer di Morgan, ha dichiarato:

«Fin dall’inizio, il nuovo telaio e il programma Supersport sono stati concepiti con un potenziale molto più ampio. La Supersport 400 rappresenta il prossimo passo verso la realizzazione di questo obiettivo. È un traguardo significativo nell’evoluzione della nostra offerta prestazionale, che si affianca con sicurezza alla nostra tradizione di eccellenza nella carrozzeria e nel design senza tempo.»

La Supersport 400 non è un’edizione limitata, ma un nuovo modello di punta della gamma Morgan. La casa automobilistica ha già annunciato una serie di collezioni speciali e su misura che seguiranno questa vettura, ampliando ulteriormente il proprio portafoglio. Il prezzo di listino nel Regno Unito è di 112.965 sterline (circa 132.000 euro), mentre per gli acquirenti statunitensi sarà necessario attendere, poiché al momento sono disponibili solo il Plus Four e il Super Three. Gli appassionati interessati dovranno quindi iniziare a fare pressione per portarla anche oltreoceano.