イギリスを代表するクラシックカーメーカー、モーガンが、100年以上にわたる伝統の工房で生み出した最強の量産車「スーパースポーツ400」を発表した。その名の通り、400馬力を超えるパワーを初めて実現し、まさに「最強のモーガン」と呼ぶにふさわしいモデルとなった。
エンジンはBMW製B58 O1型直列6気筒ターボを搭載。標準のスーパースポーツから60馬力増強され、実質402馬力（396.5PS）を発生する。これにより、0-62mph（0-100km/h）加速は3.6秒、最高速度は180mph（290km/h）に達する。トランスミッションは8速ATが採用されるが、従来モデルでは BMW由来のシフトフィールがやや不自然に感じられた。しかし今回、モーガンは新たにアルミ製シフターを開発し、内装の質感と操作性を大幅に向上させた。
内装面では、イギリスの老舗計器メーカー「ケアルボント」が手掛けるアナログ調のデジタルメーターが採用された。これは従来モデルよりも一段上の仕上がりを誇り、高級感を演出する。シートにはアルカンターラとレザーの組み合わせを採用し、独自のステッチが施されている。
外観では、空力性能と冷却効率を高めるため、伝統的な流れるような前翼に切り欠きが設けられた。ボディ下部は光沢仕上げとなり、19インチの軽量スポーツホイール（シルバーまたはブロンズ塗装）が装着される。シャシー面ではサスペンションジオメトリーの見直しに加え、限定スリップデフのオプションが用意された。さらに、専用の「ダイナミックハンドリングパック」が標準装備され、ニトロンダンパーと24段階の調整機能を備える。
モーガンのチーフデザインオフィサー、ジョナサン・ウェルズ氏は次のようにコメントしている。「新しいシャシーとスーパースポーツ400の開発は、当初からさらなる可能性を追求することを目指していました。このモデルはその進化の次のステップであり、モーガンのパフォーマンス分野におけるマイルストーンとなるものです。伝統的なコーチビルディングと時代を超越したデザインの柱と並び、自信を持って新たな領域を切り拓く存在です」
スーパースポーツ400は、モーガンのラインナップにおけるフラッグシップモデルとして位置づけられており、限定生産ではなく、今後も継続的に展開される「特別仕様車シリーズ」の第一弾となる。イギリス国内での価格は112,965ポンド（約152,000米ドル）で、受注が開始されている。ただし、米国市場では現在「プラスフォー」と「スーパースリー」のみが販売されており、スーパースポーツ400の導入に向けては、ファンによるキャンペーンが必要となるだろう。
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