Den igangværende geopolitiske spænding mellem USA og Iran har fået brændstofpriserne til at stige, hvilket har medført højere flypriser og ekstra gebyrer for passagerer. Men United Airlines’ CEO, Scott Kirby, har nu givet et dystert budskab til rejsende: Selv når krisen er overstået, vil flypriserne sandsynligvis ikke vende tilbage til det niveau, de havde før krigen.

Under en økonomisk briefing med medierne den 22. april forklarede Kirby, at United Airlines forventer at fastholde en del af de nuværende prisstigninger som en permanent tilpasning. Ifølge Kirby er sandsynligheden stor for, at en betydelig del af de højere priser bliver en del af den nye normal.

Højere priser allerede i år

United Airlines har allerede øget sine priser som følge af de stigende brændstofomkostninger. I første kvartal 2026 steg selskabets samlede omsætning med 10,6 % år-over-år til 14,6 milliarder dollars, mens kapaciteten blev udvidet med 3,4 %. Samtidig steg de fortyndede indtægter pr. aktie med 85 % til 2,14 dollars. Alligevel måtte United betale 340 millioner dollars mere i brændstofudgifter sammenlignet med samme periode året før.

For at modvirke de stigende omkostninger har United hævet både billetpriser og gebyrer for bagage. Kirby forudser, at disse prisstigninger vil fortsætte og potentielt blive endnu mere udtalte i løbet af sommeren, hvor flypriserne kan stige med 15-20 %.

En del af prisstigningerne bliver sandsynligvis permanent

På spørgsmålet om, hvorvidt United vil fastholde de højere priser, selv når brændstofpriserne falder, svarede Kirby:

"Jeg tror, det er mere sandsynligt end ikke, at en del af prisstigningerne bliver fastholdt. Jo længere krisen varer, desto større bliver sandsynligheden for, at prisstigningerne bliver en permanent del af vores prissætning."

Kirby understregede dog, at United ikke nødvendigvis vil fastholde hele prisstigningen. Han anslog, at selskabet sandsynligvis vil fastholde omkring 20 % af stigningerne, hvis forholdene vender tilbage til niveauet fra midten af februar. Over tid forventer han, at denne andel kan stige til 80 % afhængigt af, hvor længe krisen varer.

En talsmand for United Airlines har ikke ønsket at kommentere yderligere på udmeldingen.