Dodges Tomahawk-Nachfolger: Junge Designer gewinnen SRT-Wettbewerb

Stellantis hat mit dem Drive for Design-Wettbewerb junge Talente aufgefordert, die Zukunft der SRT-Performance zu gestalten. Die Gewinner präsentieren nun futuristische Konzepte: Hypercars, Muscle-Car-Interpretationen und sogar ein Motorrad. Jeder Entwurf setzt eigene Schwerpunkte in Sachen Geschwindigkeit, Leistung und Design.

Die Teilnehmer sind keine ausgebildeten Designer, sondern Schüler – doch ihre Entwürfe wirken oft professionell. Zu den prämierten Ideen gehören Fahrzeuge mit gelben Motorhauben, ein Konzept mit Hängematte statt Rücksitz und der spirituelle Nachfolger des legendären Viper V10-Motorrads Tomahawk.

Dodges Designvorgabe war klar: Zeigt uns, wie die Zukunft der SRT-Performance aussehen könnte. Den Anfang machen zwei der jüngsten Gewinner: Catherine Codouni (1. Klasse) und Richie LeBlanc (5. Klasse). Beide reichten nur eine Skizze ein, doch ihre Ideen überzeugen.

Codounis Entwurf setzt auf Farben und eine Mischung aus Retro- und modernen Formen. Vorne erinnert das Design an aktuelle Modelle wie den Challenger, hinten zeigt sich ein Shooting-Brake-Konzept. Sollte Dodge diese Idee aufgreifen, könnte ein Shooting-Brake-Muscle-Car eine spannende Option sein.

LeBlancs Sportwagen hingegen folgt einem radikaleren Ansatz: Porsche-inspirierte Kurven, ein klassisches Dodge-Grilldesign und markante Motorhauben-Lufteinlässe. Falls daraus ein neuer Viper entstehen sollte, gäbe es viel zu lieben.

Doch auch die älteren Teilnehmer glänzten mit innovativen Ideen. Jaxon Brobst (8. Klasse) entwarf den SRT Ram Charger – weder reiner Truck noch Muscle Car, sondern eine Mischung aus beidem. Das Konzept erinnert an einen hochgehobenen Charger der Zukunft: riesige Offroad-Reifen, eine Drohne in der Motorhaube, ein Ersatzreifen auf der Rückseite, durchsichtige Türen für bessere Geländesicht und – ja – eine Hängematte statt Rücksitz. Ein Traum für alle, die während der Fahrt ein Nickerchen machen möchten.

Die Top drei der Gewinner überzeugen mit besonders ausgereiften Entwürfen. Javier Espino (Platz 3) präsentiert den Nighthawk SRT, eine Hommage an den Tomahawk. Sein Design ist aggressiv, aber nicht überladen – und könnte tatsächlich als Basis für ein neues Motorrad dienen.

Owen Bronso (12. Klasse, Platz 2) entwarf den SRT Mayhem, inspiriert von Kampfflugzeugen und klassischen Muscle Cars. Das Ergebnis: ein eckiges, zentral gesteuertes Fahrzeug, das perfekt auf der Rennstrecke aussehen würde.

Den ersten Platz belegte Felix Bucaro (12. Klasse) mit dem Warhawk. Auch hier diente militärische Flugzeug-Ästhetik als Inspiration – ein Design, das Geschwindigkeit und Aggressivität ausstrahlt.